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[回顾] 捷马250的第一次小跑长途游记及车的使用状况报告

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发表于 2011-3-1 10:35:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:37 编辑

捷马买回来四个多月了,刚刚跑玩1200公里,实在等不到磨合两千公里了,去换了机油就算是磨合期过了,看网上跟贴,众多摩友都在讲我浪费资源,唉,叹息一声,要上班养家糊口呀
[ Last edited by 哮天犬 on 2011-3-1 at 08:48]


 楼主| 发表于 2011-3-1 10:36:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:37 编辑

好不容易到了个周日,约上几个摩友出去跑跑,早上六点多就起床,来到车库,一对猛羊静静地停在那里就的着主人来给他们放风了,捷马放在银翼面前至少从体型上来讲是毫不逊色的,现在就要出去跑个小长途看看性能到底怎样了


 楼主| 发表于 2011-3-1 10:36:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:37 编辑

跨上捷马,插上钥匙,扭开电门锁,看仪表指针优雅地旋转到底再回复原位,电喷车都是带自检功能,扭开电门锁的同时打开油表等,仪表盘指示灯犹如刚睡醒的雄狮睁开了双目,视乎对将要进行的长途跃跃欲试了


 楼主| 发表于 2011-3-1 10:37:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:37 编辑

轻点油门,捷马发出250排量的单缸水冷电喷发动机低沉而有节奏的轰鸣, 排气发出类似轿车排气的呜呜声!随着油门的转动那低沉有力的轰鸣有节奏的响起,那是一种中规中矩的响声,既不难听也谈不上是天籁之音,很快就到了自己的定点早餐处“初记云吞面”


 楼主| 发表于 2011-3-1 10:37:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:37 编辑

一碗牛腩面下肚,填饱了自己,该去给捷马填饱肚子了,俗话讲得好“仓中有粮,心中不慌i”吗,这次加了9.65升,跑了253公里,平均3.81升百公里吧,感觉捷马在磨合期的油耗起伏较大,第一箱油是3.7升,中间最高的一次是4。42升,这可能就是驾驶条件及方法造成的吧


 楼主| 发表于 2011-3-1 10:37:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:37 编辑

捷马采用了如跑车般的高低座,虽然整车看上去很威猛,但座位高度并不高,我身高1.74米,完全可以双脚轻松落地,还是较适合普通身材人士使用,前座的小靠背刚好顶托腰部,不但令驾车者有充足的安全感而且舒服到家,就是坐垫稍显偏硬,如果去跑穿州过府的长途,还得多习惯下

 楼主| 发表于 2011-3-1 10:38:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:37 编辑

虽然捷马车身“臃肿”,车重有200公斤,操控起来并不费力,我的林海250车重也是200公斤,银翼215公斤三部大羊重量差不多,但是捷马操纵起来时最轻松的,而且感觉轻松很多,捷马车把的高度设置的十分合适,坐姿始终处于直立状态,开起来十分舒服,很快就到了和摩友约好的集合地点


 楼主| 发表于 2011-3-1 10:38:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:37 编辑

出门的时候天色尚黑,打开大灯光线很好,没有疝气灯的刺眼,,近光灯似乎有点低,远光灯打开时角度就刚刚好,直照得车前50米左右一片光明让我信心百倍的踏上行程


 楼主| 发表于 2011-3-1 10:38:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:37 编辑

这次和摩友们约定的集合地点就在中山神湾菠萝市场,神湾背山面海,雨水充沛,土地肥沃,特别适宜菠萝的生长,经过长期选种培育,现在神湾菠萝,一般每个重一市斤左右,色泽金黄,皮薄肉厚,更难得的是肉细爽脆无渣,甜蜜清香而无酸味,齿颊留香,经久不散。


 楼主| 发表于 2011-3-1 10:38:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:37 编辑

首先到来的是从珠海出发的摩友“昆沙”
“昆沙”95年就花三万多买摩托车开始摩旅生活了,只可惜中间投靠四轮就“变修”了,现在终于回归摩旅了,一回归摩旅既有惊人之举,一个月内连买两部全新的摩托车,一部超靓的本田小小黄蜂,一部极为有型的大地鹰王250太子车



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