骑个痛快（更新完毕）

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清明节有一个星期的假期，原本打算骑车回湖南的，但天气预报说，连续几天都会下雨，只得放弃，改计划为就在周围一些没去过的路线作些短途骑行。
4月4日，清明节，果然一整天都是下雨，老老实实在家呆了一天。
4月5日，天气开始转好，于是开始了一个星期的痛快骑行。

骑行记录：
4月5日，北市冷水探路行，骑行距离70K M。
4月6日，秦皇太平绕一圈，骑行距离113KM。
4月7日，从石坎到飞霞，骑行距离117KM。
4月8日，两上八片山，骑行距离70KM。
4月9日，雨中骑行回石坎，骑行距离55KM。
4月10日，帮亲戚看铺，郁闷的一天。
4月11日，从石坎到源潭，骑行距离125KM。
4月12日，穿越笔架山，骑行距离65KM。
4月13日，终于上班啦

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桃源－深坑－北市这条路线已走过多次了，从北市到南冲也找到了一条捷径，比走联和能缩短约15公里。但根据观察，结合地图判断，应该还有更近的捷径。在“我要地图”上，显示从乌坂有一条小路能通到冷水，上次跟黑豹、老狼骑行深坑时，在冷水附近也发现有一路口，当时我们就怀疑，这个路口可能可以通到乌坂这边。会不会地图上标示的就是这条小路呢？今天就决定去探一探这条路！
上午10点才出发，到南冲寺洞路口拐入开始爬坡，风景依然好，时间紧，加上想试试能不能骑上寺洞去，所以没准备停车照相，结果中间还是忍不住停下照了一张，当然也骑了上来


寺洞到子木迳的水泥路已经全部修好了，只差从子木迳到乌坂约两公里山路还没有修，不过这里是两不管地区，估计短时间内是没人修了

过到乌坂后，先到南厂村打听，村里人告诉我：是有一条小路可以过到冷水，但前半段只能徒步，骑车绝对不行！除非背着走！这条路从凹背村后上山，是一条山路，少有人走，已很荒芜很难走了，大约步行一个小时后到达某村（记不起名了），从这里开始有公路通冷水村，单车、摩托、汽车都可以通行。所以想从乌坂直接骑车过冷水去基本是不可能的事。





不过村里人告诉我：想走近路的话，从石楼，经高桥到冷水，不用绕行北市，也能缩短不少距离！
居然还有这样一条捷径！我之前怎么就不知道呢
那就去探探吧。
从乌坂经新文、石楼、同文到北市这条路也走了好多次，但不知道从石楼居然还有捷径到冷水，骑到石楼一问，果然是真。



从石楼村卫生站门口岔路后，拐上了一条田间小道（可通汽车），由于下雨，有些地方有点泥泞，岔路口也较多，但只要多问一下路还是不难找的。两公里后来到了高桥（江月秋）小学，见到前面不远就是大公路了。





再前行几百米就到了高桥村委会，也就上到冷水至北市的大公路（X417）了，也终于想起以前骑行路过这里时的熟悉画面。





这里处在北市和冷水中间，到两头都还有约五六公里的距离。往前骑了两公里，一直上到坡顶就折返了（没有下到冷水）。



下午原路返回，今天共骑行70KM。
这次探路，虽然从乌坂到冷水的超级捷径完全破灭，但也发现了从高桥到石楼的捷径，比绕行北市要缩短约十公里，可节约半小时，以后一天环骑会更加轻松，也算是收获不小啊

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秦皇，滨江西线上的一个偏僻乡镇，据说还保留着较为原始的乡村风味，也正因为偏远，一直未能踏足这片土地，今天我将骑上心爱的单车，去那里探寻美丽的乡村风光。
上午九点半从石坎出发，沿滨江西线（X409）经南冲，到平岗岔路，路况很好，机动车少。

路过南冲无人售菜档

路过南冲无人售菜档

平岗路口

平岗路口

番禺有宝墨园，南冲有墨宝园

番禺有宝墨园，南冲有墨宝园

不久就开始爬坡，过秦皇那个5公里的长坡，足足耗了半个多小时，不过骑上坡顶，回望身后盘旋往复的来路，还是很有成就感的。

到顶

到顶

回望来路

回望来路

接着就是轻快的下坡，一气冲落秦皇。

秦皇路口

秦皇果然是个比较古朴的乡镇。

秦皇路口

正值清明时节，去圩镇边瞻仰了秦皇山根据地烈士纪念碑。感谢先烈们用热血和生命，换来了我们今天的美好生活。

秦皇山根据地烈士纪念碑

接着取道X369线，向20公里外的太平进发。又是连续十多公里的下坡，爽歪歪就到了大秦水库。

半山凉亭

大秦水库

大秦水库

大秦水库

在大秦水库前不远欣喜地发现了这个路牌：果真有近路能到迳口。

有新发现

以前只是听说有这么一条路，还以为是条小路，现在发现居然是条水泥路。原计划从太平沿清四公路经清远回程的，现在看来又有捷径可走了。

太平路口

先去太平圩上吃午饭。太平是个比较发达的乡镇，热闹的景象与之前冷清的秦皇形成鲜明的对比。

太平街景

饭后，在圩镇上逛了一圈，再骑车返回大秦水库前面的路口，向迳口前进，全程水泥路，十分平坦，机动车少，路边田园风光不错，也是一条骑行的好路线。

沿途风光

田园风光

途中还经过五星漂流、新华鸸鹋场等景点，十多公里后就望见了熟悉的迳口水库大坝。

迳口大坝

接着沿旧国道骑车回家。清连高速通车以后，旧路已基本没有机动车行走了，路虽然不是很平整，但骑自动车却再好不过了：路宽，车少，风光不错，空气很好。

迳口风光

迳口风光

经过古龙峡景区时，看看时间还早，决定骑车进去逛逛——以前总是搭车经过，还从没进去过。沿溪谷骑车进去，溪水清澈，翠竹成林，景色优美，空气清新，真是个骑车的好地方。约3公里后，到达景区大门。玩了一阵，因下午还有三十多公里的路程，就没有继续再往里面去了。

古龙峡景区

古龙峡景区

就此回程，下午六点顺利到家，今天骑行距离113KM。

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黑豹告诉我：ACO他们决定在小市金海湾那边开间美利达自行车行，现在已准备得差不多了，叫我有空出去看看、玩玩，顺便在清远附近骑骑那些比较经典的路线。
今天趁着继续放假兼好天就骑车出了清远。



旧107国道迳口路段，我一个人的私家大道。





到金海湾55公里，用了两个小时多点。
技术总监黑豹正在店里忙碌，帮忙装车调车，作开业前的最后准备，忙得不亦乐乎。



顺便也帮我把车调了调，换些磨损了的零配件。
一直忙到下午五点，我们才出发，目的地是飞霞山。



从金海湾出发，先绕去五一码头，再折回洲心，沿旧路向源潭方向骑去，很快就到了飞霞景区牌坊，补充水分后准备上山。



黑豹让我试试他的“小灰鸟”，于是我们交换坐骑向山上骑去。这折叠车骑起来还真是轻，不过上山有点不好发力，平路就很舒服，轻轻松松就能上三十。
飞霞山果然是个骑车的好地方，路边林木参翠，空气中散发着浓浓的花香，沁人心脾。

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不用多久就骑到山顶的观景亭，在亭中休息，此时清风阵阵，美丽的北江峡谷风光尽收眼底，真是心旷神怡啊！
小憩片刻之后，又向谷底的河边码头冲去。之后，原路返回。

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在飞霞景区牌坊，碰到开车前来偶遇的硕鼠。
这家伙，几天不见，车车又升级了：之前是由两轮的山地升级到三轮的躺车，现在又由三轮的躺车升级到四轮的QQ。可还不知足，一见黑豹的灰鸟，又着了迷，骑上狂奔了一圈回来后赞不绝口，连说比P8要强，接着抓起相机一阵猛拍。黑豹在一旁偷笑，偷偷跟我说：“这家伙可能又会中‘灰鸟’毒”。我则说：“难说，下次可能会升级到一部五个轮的什么车也不一定。”
天色已晚，挥别硕鼠后愉快回程。
回到车店已是晚上7点半，与另外几个朋友宵夜后骑车回黄坑住宿，今天骑行距离117KM。

晨昱

强人..强贴~!

min_yee

dd66001 dd66001 dd65001 dd65001 dd65001 dd65001 非常向往的~~~~~~~~~~~~~~~~~~事情~

UFO

开业那天去飞霞黑豹有奇小灰鸟去吗 ？怎么没看到好像

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原帖由 晨昱 于 2009-4-19 14:05 发表
强人..强贴~!

希望在你们年轻人身上，特别是像你这么强的年轻人