2008年7月5日环法第一赛段赛事报道(转贴)

adminaco

北京时间7月5日，第95届环法自行车赛揭开战幕。在第一赛段，西班牙车手巴尔韦德以4小时36分07秒的成绩率先冲线，职业生涯首次穿上环法领骑黄衫，并将冲刺绿衫揽于一身；其所在车队西班牙巴里阿里群岛也因此在车队排行榜上占据首位。
　　具有105年历史的环法自行车赛，近年来无论如何更换形式，似乎都无法摆脱兴奋剂丑闻。去年环法赛期间“犯案”的阿斯特纳车队，在2月13日被组委会宣布禁止参加今年的赛事，这也意味着今年与阿斯特纳车队签约的上届冠军康塔多和季军雷菲默将没有资格参赛，而去年的冲刺王比利时名将布南也因为在5月末进行药检时被发现使用了可卡因同样被禁止参加本届比赛。
　　今年环法赛在路线设计和赛程安排上颇具巧思，多年来设置的序幕（个人计时）赛段被取消，这也是环法赛自1967年以来首次没有序幕赛段。第一赛段直接进入平地赛段争夺，从西部港口城市布列斯特出发，向东南方骑行197.5公里后，终点设在风光秀美的小镇普鲁梅莱。本赛段设有3个冲刺点和4个爬坡赛段，不过这四处都是4级难度的缓坡。并且赛会取消了以往通过冲刺点会给予一定时间奖励这一规则。
　　比赛在当地时间12点29分，北京时间18点29分正式开始。虽然当地阳光明媚，不过比赛却是在仅有18摄氏度且伴随东北强风的天气下起步。今年宣布比赛开始的是三天前才度过自己80岁生日的法国知名老艺术家琳妮-雷诺。共有来自28个国家的180名车手参与了第一赛段的比赛。比赛开始后不久，包括科菲迪斯车队的奥格在内的八名车手便率先发力，将大集团军甩在身后。
　　在5公里处，第一集团军的领先优势为35秒。此后，领先集团与大集团军之间的优势逐渐扩大。在29.5公里处的第一个爬坡赛段，施罗德、弗克勒和德拉福恩特三人领骑依次通过，因此分别拿到了3、2、1个爬坡积分，此时大集团军落后领骑集团已经达到了8分15秒之多。稍后不久，奥格的自行车爆胎，不过法国名将很快更换新轮后立即赶上了领先集团军。
　　此后，大集团军逐渐缩小了与领骑8人组之间的差距。而设在48.5公里处的第二爬坡赛段的爬坡积分分别被弗克勒、施罗德和勒奎亚特雷获得。随后骑行至62公里处的第一个冲刺点，勒奎亚特雷、捷古和佩雷斯分别收获了6、4和2个冲刺积分。捷古、弗克勒和施罗德三人领跑率先通过了第三个爬坡赛段，也因此再收相应的爬坡积分。
　　第一集团军一度“分裂”，但抵达90.5公里处的第二冲刺点时又重新“合并”，在此处收获冲刺积分的是勒奎亚特雷、奥格和捷古。行进至食物补给区时，首次参加环法赛的科菲迪斯车队车手拉萨尔不幸摔车，造成左手腕骨折，成为了2008环法自行车赛首位退赛的车手，实际上其父老萨尔也曾在上世纪80年代多次参加过环法比赛。此时，比利时车手范苏梅伦的右大腿也见血，好在问题不大可以继续作赛。随后，大部队中的波波维奇也遭遇了小事故。
　　最后一个爬坡赛段，德拉福恩特、施罗德和弗克勒将相应的爬坡积分掠走。这样，在首个赛段弗克勒和施罗德以8个爬坡积分并列首位，红白斑点衫归属只能依靠两人在本赛段的排名成绩决定归属。勒奎亚特雷、佩雷斯和捷古则拿走了第3冲刺点的冲刺积分。此时，领先集团的优势仅剩下2分05秒。在距离终点还有34公里处，捷古和德拉福恩特发力加速甩开了领先集团中的其他六人。再推进9公里后，包括奥格在内的6人已经被大集团军赶上，而领骑二人组领先优势为1分30秒。距离终点10公里处，大部队又发成擦撞事故，而稍后不久捷古和德拉福恩特也被大部队追上。
　　最后阶段，竞争异常激烈，领骑者几度易主。最终，西班牙巴里阿里群岛的西班牙车手巴尔韦德依靠最后200米的强有力冲刺率先冲线，因此抢得了领骑黄衫，并以35个冲刺积分同样将绿衫揽于一身，法国选手弗克勒拿到了代表爬坡王的红白斑点衫，意大利小将里科将代表最佳新人的白色领骑衫穿在了自己身上。法国博彩车队的捷古获得赛段敢斗奖。西班牙的巴里阿里群岛在首个赛段后在车队排行榜上暂居首位。明天比赛仍是平地赛段，从奥莱出发到圣比鲁日结束，全程共164.5公里。
附件

风景

搞辆这样的车来骑骑就爽了

GIANT

原帖由 风景 于 2008-7-6 23:59 发表
搞辆这样的车来骑骑就爽了

            有機會的！