一個讓你下坡增快10km/hr的訣竅(转发)

川长 · 发表于 2010-9-12 04:02:43

最近跟了幾堂基本教練的課，發現許多車友的煞車把手設定不甚理想，猜想有很多車友是車牽來之後都沒調過煞把位置，甚至似乎有個不成文的規定要讓握把套、變速器跟煞車要緊緊相鄰，或是受限於變速與煞把之間相對位置而屈就煞車性能。
先不要管變速器位置，以煞把位置為優先，我們的設定以一指煞為主，這樣可以有4根指頭去握車手，下坡會比較穩定。先把你的手掌握在車手把的最外側，這樣在轉彎時能有最大力臂，如果你覺得握最外側時會太長，那應該是把車手裁到你覺得適當的寬度。
接著，移動煞把位置讓食指握在煞把末端彎曲處內，這樣可以讓你的食指有最大的力臂，操控煞車時比較不容易手酸。而食指又是我們最靈敏的指頭，可以精準地操縱煞車力道。
煞把角度則是接近45度，也有人說是讓你在車上時，食指、手腕、手臂成一直線的位置，或是你自己覺得舒服的角度。最後才是依照自己的習慣決定變速器要擺在煞車內側還是外側。
相信依照以上的調整方式，習慣之後應該可以讓你的下坡速度增快至少10km/hr吧？

川长 · 发表于 2010-9-12 04:03:58

自己座沙发

布衣 · 发表于 2010-9-12 05:36:41

楼主汽车也有"增快10km/hr的訣竅"吗?

阿强 · 发表于 2010-9-12 07:51:39

学习下……………………………

林风 · 发表于 2010-9-12 08:23:39

谢川长了，学习中.........

CT · 发表于 2010-9-12 08:58:42

学习了，顶！

阿甘 · 发表于 2010-9-12 13:02:47

学习了~~难怪你下山梗快，

川长 · 发表于 2010-9-13 00:05:11

回复 3# 布衣

有:改1进气..
2.排气....
3.轮胎......
4.铃.....
5......

尛杭 · 发表于 2010-9-13 14:55:44

早就知道，顶下村长!

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