美利达勇士560变速升级体会

三番

上次还以为你说说罢了，原来是真的，找到同道中人了

胡杨

现在改用M310变速改件，骑行效果极佳！

simon

我也发一下自己的一些个人看法：1，升级变速系统。个人感觉只是让人骑行起来更轻松，因为它的齿数还是11－32／34。配合前面大盘：22－32－42。因此得出最终的速比是没有变化。因而在此条件下不存在24S会比21s要骑行得更快。它增加的只是中间的齿盘数量，可见这个设计的用意是在于让人能在11－32／34之间的过渡更自然，轻松。
2，要想骑行得轻快些，最直接有效并且很廉价的做法是：正如LZ所说的：更换窄些的车胎！
3，LZ所说的跳链问题，不知是链条在你发力的时候向前跳或者是上下两个齿之间跳动。情况不同，当然去解决的方法也是不同的。
4，很希望能与LZ进一步地交换心得，特别是进藏的事情－－我可没有进过藏，对些路线不感冒，但对车子如何去适应此行就特有兴趣！但由于工作原因不能离开岗位，所以只好委屈LZ能移玉步亲临，对话题更进一步讨论。（我在环城步步高后门对面工作，门口常停有苹果绿的451小轮车一台，十分好认！）

胡杨

simon 发表于 2014-9-26 00:34
我也发一下自己的一些个人看法：1，升级变速系统。个人感觉只是让人骑行起来更轻松，因为它的齿数还是11－3 ...

感谢兄台的交流与分享，不同的车型有着不同的配置，配置的不同也同样影响着骑行的效果，我现在的560经过两年的磨合和调试，现在骑行起来很顺畅，逐渐往中长途方向测试。我现在佛山工作，恐怕很难有时间面对面交流啊。来日方长，希望有机会在一起好好交流一下！

simon

那也可以在网上分享一下！