“两桶油”大量亏本出口成品油以保护国内价格

晶晶亮 · 发表于 2013-5-10 23:07:10

从更深层次的原因来看，汽柴油出口量的增长恐怕是与国内成品油产能快速增长有关。

中金公司日前发布研报指出，汽柴油出口量的增长源自结构性因素。受中国经济增速放缓和使用效率提高影响，中国油品需求预期增速逐渐放缓；而供应面，中国炼厂产能仍预期维持较快增长。随着中国成品油市场产能的逐渐转向过剩，增加成品油出口将是大势所趋。

中石油集团下属经济技术研究院年初发布的报告预计，2013年中国将新增一次炼油加工能力3950万吨，按照2012年的开工水平，预计2013年我国将生产汽油9540万吨，供大于求100多万吨；柴油产量为18025万吨，供大于求325万吨。若开工率有所提高，国内成品油市场可能出现较为明显的过剩局面。

从整体产能来看，近段时间国内产能增加的确较为迅速。据卓创资讯统计，截至2012年底，中国原油一次加工能力增长至6.52亿吨/年，与2000年的2.76亿吨/年相比，增幅达136%；预计到2015年，国内炼油能力还将增长至8.18亿吨/年。

不过，陈晴认为，后期产能过剩是否会常态化表现，还要看国内外经济的恢复情况。

晶晶亮 · 发表于 2013-5-10 23:08:11

好深奥，唔系好明白，求解析:dizzy:

		自动登录	找回密码
密码			注册账号