野人日记——（1车单人滇藏、川藏线，全程记录完毕）

粤AK47 · 发表于 2010-8-4 23:56:29

这段路程，比中甸到德钦的好太多了，只是偶尔有落石、小塌方和泥石流，偶有几处地陷会造成车辆弹跳非常危险，约20%路程单线行车，80%路程有护栏。

一路前行，心情越发开朗，可能是路好不塞车，兼金沙江2岸美景的原因吧。

粤AK47 · 发表于 2010-8-4 23:58:49

由丽江过来后，一路上遇见很多骑单车的，佩服他们的意志和毅力，一路上，开着扩音器放着音乐，鼓励他们加油前进。

还有好几拨女生，有随队的有单人的，真的是佩服的五体投地，与我们脚下踩着4500排量的又污染又占用道路资源的机器相比，真是太惭愧了。没办法，用大声公开大音量向他们喊2句加油，掩饰一下内心的羞耻。

半路上，又一骑单车的小伙说要搭便车，被我拒绝；鼓励他继续坚持自己的行程，叫他为安全起见汇合后面的人一起走。

粤AK47 · 发表于 2010-8-5 00:01:03

新鲜的落石随处可见，车速控制不好就大锅了。

到达盐井这个地方，大片土地都是红色的，眼睛看到的是红色的土，蓝色的天，绿色的田野，大自然RGB三基色在这个地方再次构成鲜明的对比。

粤AK47 · 发表于 2010-8-5 00:03:22

下午进入藏区后收到移动短信通知如下：G318芒康至拉萨段的K4064索通村处路基冲毁中断，开挖便道需开炸岩石，预计5~6天抢通；K4064+6.00处道路中断，需爆破山体开挖便道，预计7天恢复。

本来就不打算往拉萨去了，刚好不在川藏线这段，太感谢上天了。

粤AK47 · 发表于 2010-8-5 00:04:57

翻越了这次行程的最高一座山，海拔4200米，车辆还是徘徊在1~2档，爬坡的时候很少机会跳到3档去。

下坡的时候，懂得用L2档发动机牵引制动，行云流水

进入西藏地区以来，越往前行，单人单车的心理压力越大，每次路上遇见藏民，都是主动的招手示意，得到友善的回敬，但一进入德钦县城，醒目的标语写着：命案必破……云云；还有住旅店的时候看到民警都配微型冲锋枪巡逻，心理压力徒增。

在小店吃完饭，游荡了一下，抵受不住藏民对我这个异客异样的目光，逃回旅店。

明天行程，G318芒康——理塘