MIAO 发表于 2013-6-8 23:28

怎么这么荒凉啊，连只苍蝇都找不到

4月份318路上的人不多，除了骑自行车和修路的卡车之外，都没有什么车了，海拔高的地方除了雪之外，全是光秃秃的，很荒凉，当地人说等雪融化之后草才会长出来，后来过了芒康之后一些低海拔的地方才有机会看见绿色。

4月18日理塘-165KM巴塘-107KM芒康。理塘-巴塘60元，巴塘-芒康80元

昨天的路况太最差了，新都桥-理塘的路真是年年如此，不过值得一提的是，很多地方已经修好单边，如果明年去的话，估计小车也可以进藏了，我对车的性能不是很了解，估计，只是我单方面的猜想。与昨天相比下今天的路就非常的好，虽然有时也会出修路的情况出现，也会有交通管制，但是也就等10多分钟就可以放行了，预计今天就可以进入西藏界了，鉴于昨天的租车的不愉快，又想到理塘更接近川藏交界，会比较混乱，我们请了理塘青年旅舍的老板帮我们找车，司机的藏民，车牌也是西藏地区的，要注意的是因为芒康就属于西藏的地区了。四川的藏族司机是禁止进入的。除非有特别的通行证，与司机谈包车价格期间，发现有沟通障碍了，“师傅，去巴塘多少钱？我们7人”司机：“#￥￥%#·R60元！！”“60元？，能便宜点吗？”司机：“*—·~%……”“那巴塘到芒康呢”司机：“￥……%……*80元！”你的车可以进入芒康吧？”司机又是一堆乱码语之外，还拉着我们到他的面车前，指着车牌：“藏B的、西藏、西藏。”好吧，除了这句话和价钱之外，我一句都听不懂。经过一晚的休息之后，慢慢适应了这里的海拔，高反没那么严重了，而且没有网络，也有工作在身，原打算去理塘寺也取消了。大家只想离开这个地方。我们约好10点左右出发，先到巴塘，时间早的话才决定去不去芒康。（后来直接包他的车到达目的地-芒康），我们后来晚上讨论这个司机，虽然他捎上一个当地的卓玛和中途怕打劫而搭车的骑行者，我们仍觉得他很好。可能是昨天的司机太负面了。

4月18之理塘路上

刚出县城，就被拦下来了，原来前边铺沥青了，要封路，还不知要等多长时间，我们只能绕路走了，司机好像也不太熟识路，几次下车问人，虽然时间耽误了，但是却见识到司机的娴熟的车技，翻土坡，爬山沟，过河流，能把面包车开到越野车的感觉。坐后排的我觉得太刺激了。心脏稍为不好的人怕会吓得半死。天气变好了，318上的风景开始出来了。





对面的车不敢过河，我们司机等了一会，对对面的人说：·#￥……%—……，让我来！”呼的一声，加油，冲，过去了，翻过那陡峭的土坡，:victory:回到318；国道上了。

理塘路上之高的风光

老随 发表于 2013-6-8 13:48

不知道当然现在去了西藏没？

哦，你知道大概什么时候不?

大热天里看看楼主发的雪山，顿时感觉清凉了。:lol

4月18日理塘-巴塘之海子山，是青藏高原最大的古冰川遗迹，平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子，其规模密度在我国是独一无二的。

我们路过了一个不容错过的湖-姐妹湖，要知道中国国家地理06年介绍中国人的景观大道川藏线专版，就是用姐妹湖作为封面的，在众多经典景色中脱颖而出，可想而知她的不凡，我们在山上看到姐妹湖水平如镜，通透亮泽，圆圆的像两块别致的镜子。便与司机说要下车，可惜已经错过了观景台，只能在湖边的观景台拍照，却拍不出那种效果。错过了，便是错过了！

片片拍不出那里的广阔，身历其中那种无边的感觉一定很棒！:victory:

经典线路。。。。。继续关注。。。

MIAO 发表于 2013-6-9 14:56

片片拍不出那里的广阔，身历其中那种无边的感觉一定很棒！

呵呵，我不是什么专业人士，所以拍出来的效果肯定没有那么好，我发帖主要是想和大家分享此路线既省钱也安全的包车方式。

4月18日之金沙江，

中午在巴塘用餐，由于绕了路中途又交通管制，所以到达巴塘已经2点了，用过餐后也不急赶路，逛逛街，又到市场上买了些水果和补充些食物，从巴塘大约走了半个多小时后。到达了318国道的分界线-金沙江上的一座桥，在桥的两边各有一个警察检查站，需要检查身份证，进入西藏之后，检查身份证是家常便饭的，基本上每走一段过一个县或者一个镇就要查一次，没身份证就要打道回府了。过了这座桥，这意味着我们真正进入了西藏。这么多天的颠簸，我们总算进入了西藏，告别了四川。激动呀，桥上不可以停车，司机让我们下车走路过去，他开车到对面等我们，想得太周到太好了，肯定要留下历史性的一刻啊。（补充一下：如果在理塘的车到不了芒康的话，在巴塘也很容易找车，攻略上说巴塘-芒康60元就可以了，但是我们从理塘一直包到芒康，所以没去谈价格，一路的路况都很好，还有小部分在修路，）

本帖最后由 弃爱 于 2013-6-10 15:37 编辑

4月18日之（宿）芒康县 昌都地区的最东部，地处川、滇、藏三省区公路交汇处，是214 、 318 两条国道线的结合部，主马路只有一条，满街都是云南丽江、四川、藏餐馆。每家每铺门口都插着国旗。隔一段路就有一个警卫停，而且自进入芒康开始，后面每到之处的出入城口必定要登记身份。我想，这应该是宗教和民族的原因吧，

我们见天气好得不了，便不找青年客栈了，托司机找住宿的地方算了，好省点时间出来在镇子上拍照。住到了10多天以来最便宜的床位。20元/人，有电热毯，老板是从丽江过来芒康做生意的，丽江，去了就不想回来的地方，真想不明白还会跑到这做生意。

网上很多前辈都说芒康治安不是很好，因为这是三省交汇的地方，我们走了一圈，其实也没觉得他们所说的那么严重，碰巧镇上有间小学，我们几个进去参观。和我们镇子里的小学没什么两样，不过这里的学生很热情，你一进来，都跑过来和你打招呼。藏区人的热情，慢慢地就在你身边。

去车站了解班车的情况。芒康现在已经没有发到八宿的班车，只有到拉萨和昌都的班车。下午有一班康定到拉萨的班车经过，但是要车上有位子才可以坐。能不能坐，只靠运气了。更重要的是，听车站的人说，这班车就算有位置，也要买到林芝或者拉萨，不卖其他地方的票。这种情况下，我们又选择了包车。

车站附近停着许多面的，但是车上都没有人，车头只留下电话号码。估计都跑到茶馆里喝茶呢，我们也只看看了解情况，明天再算，反正。。。又不赶时间

牵手 发表于 2013-6-10 21:04

写得真好，加油！！！

谢谢！

4月19日芒康-158km左贡-107km邦达-94八宿，全程的路几乎都是水泥路或者油柏路，也是有小一段还没有修好。但是也非常好走，告别烂路了。

计划是睡到自然醒，可是已经习惯早起了，8点左右用过早餐后便开始找车了。车不难找，都是可以去左贡或者邦达，但是价格偏高，我们兵分两路，分别在车站门口和镇上中心方向问，最终以1100元7人包车的价格去邦达。网上许多攻略都说芒康-左贡是100元，左贡到邦达是50元。我们这个价格在淡季来说是贵了，但是也差不了多，而且已经是最便宜的车了。

刚出县城，又是检查超载和身份证，值得说的是，在西藏地区，对于超载是查得挺严的，7人的车司机是绝对不敢再拉多一个人，反而在四川，由于没有人查的原因，说好的包车，但是司机也要硬加一个人或者两个人。相当的不好。司机用盒子把我们7人身份证收好，一路上都代我们去接受检查。

一路奔波之下，车开到了著名的澜沧江。澜沧江的水黄黄的，汹涌澎湃。车过了澜沧江大桥，司机接受例行检查之外，也要加水之类的，我们休整一下。接着就是漫长的爬坡，我们将要穿越东达山。东达山垭口海拔标高5008米（实际海拔5130米），为川藏线上第二高垭口。常年风大寒冷。山顶又是积雪一遍。这一天是路上11天里面天气最好的一天，从东达山到72拐，一路是蓝天、白云、雪山环绕着。没有到过高原的人是想像不出这种视觉大片的。





虽然是小石路，但是对相理塘段的路，这已经是好路了！











西藏的交警很直接，不用多说，直接了当。





图片除了压缩之外，没有做什么的处理。因为是在车上拍的，角度可能不行，但是很爱天空的颜色，

路上有时也会遇到落石。



澜沧江





下山之后的海拔低的地方，终于可以见到绿色了，简单是眼前一亮。





新修好的路。一路都是这么漂亮的景色下汽车跑得很爽！

再看，呼吸越发畅顺了！:victory:

左贡-邦达之天路















一条条巨龙翻山越岭







这条神奇的天路，将会把我带到梦想中的天堂。