7月25日,八宿(3280M)——然乌(3960KM)
7月25日,八宿(3280M)——然乌(3960KM)
然乌小镇风情及载歌载舞的藏族学生
傍晚没事可以,一个人出去逛遛,刚好遇见然乌小学的师生在操场上歌舞……
7月25日,八宿(3280M)——然乌(3960KM)
然乌湖风光
川藏行
D15:7月26日然乌(3960M)——波密(2725M)132、45KM,早上8点10分从然乌出发,下午3点40分抵达波密
虽然刚出然乌几公里就遇到了“人口”问题,且阴雨缠绵。但,然乌到波密的130多公里基本都是下坡(间中也有几个较长的上坡,但与之前的相比,简直是小巫见大巫,根本没得比),道路两傍树木葱郁,不时还会有千年冰川映入眼帘,风景十分靓丽,给骑行带来无限的快意。
7月26日然乌(3960M)——波密(2725M)
川藏行D16:7月27日波密(2750M)——鲁朗(3370M)175KM,早上6点40分从波密出发,下午6点05分抵达鲁朗今天本打算在排龙住宿的,但赶到排龙时才中午的1点50分,于是,继续往前,直插鲁朗。
从波密到通麦,沿途风光无限艳丽、道路两傍绿树成荫、空气恬静,给骑行带来十分舒坦的感觉。然而,过了通麦大桥后至K4112公里牌的近30公里却是十分十分烂的“水泥”路,且坡长、路窄、坑洼,有好多地方只能容一部大货车通过,尤其是接近排龙的老虎嘴地段就更加险要,一边是汹涌的雅鲁藏布江一边是悬崖(过通麦大桥约3公里,我的货架因不堪坑洼路面的折腾而继裂,只好背着包包骑行。后来广州的黑猫骑友将部分行李分担到他的驮包,直到八一我换了货架后才交还给我,在此对他的热心帮助表示衷心的感谢!),其险、峻程度只有经历过才能有所体会。
过了烂路不久,天公不作美,又开始下起了大雨,直到鲁朗也没停止。原以为到鲁朗后就可以找到住宿的地方了,那知,到后才知整个鲁朗镇已经搬迁到几公里外,根本找不到住宿的地方,真的太坑人了

!此时大雨仍下个不停,只得在附近的藏民家中求宿……
7月27日波密(2750M)——鲁朗(3370M)
川藏行D17:7月28日鲁朗(3285M)——八一(2530M)80、25KM,早上9点出发,下午3点10分抵达八一早上9点从藏民家中出发,一开始就是一个25公里的长坡(用了3小时10分才上到山顶),且仍然阴雨绵绵,时断时续,给骑行带来十分的困难。上得山顶(色季拉山,4559M)风大、雨大、凄冷,只好匆忙几张到此一游了事,根本无心去欣赏周边景色。紧接着是一个长达35KM的下坡到达林芝(那险、峻不亚于72拐。然而,因为下雨却不能爽一把)……林芝到八一,沿途很有江南特色,田园风光无限,尤如置身江南之中。
八一,是西藏第二大城市,是林芝地区的首府。由于她是由广东对口援建的,所以,很有广东特色。在八一,至今还令我难忘的就是云南石锅。那晚,经朋友介绍,我们三人(广州黑猫,老黄和我)吃一个石锅(有腊排骨、鸡和好多配菜)二支拉萨啤酒才收100大洋,呵呵,那石锅的美味和便宜的价钱至今仍让我们回味

7月28日鲁朗(3285M)——八一(2530M)
向勇士学习!
鲁郎石锅鸡,回未无穷。
在色季拉山口,能看著名的南迦巴瓦峰。
川藏行
D18:7月29日八一(2930M)——工布江达(3440M)135、12KM,早上7点50出发,下午2点57分抵达工布江达。 从八一出来,仍是较为起伏的道路,但坡度不大。恬静的尼洋河就在身边流淌,一直伴随你到工布江达。清澈的河水是入藏以来难得一见的,河里有很多沙洲,许多树木就直接生长在水中,好一派湿地的风格。
八一至工布江达是门巴族人的聚居地,他们极尽繁复之能事,每家每户的门面都会用金色彩绘出图案,门边装饰斗拱,房顶都是蓝色、紫色、粉色或红色的瓦面点缀其中,给山野构成一幅绚丽多姿的图画……
7月29日八一(2930M)——工布江达(3440M)
7月29日八一(2930M)——工布江达(3440M)
川藏行
D19:7月30日,工布江达(3440M)——日多(4370M),155、05KM。早上6点45分出发,下午6点05分抵达日多。
出了工布江达,继续沿尼洋河边骑行,道路还是缓缓向上,河水也越来越湍急,哗啦啦的水流声不绝于耳。大约骑行了20公里,一块巨石凸现江中,“中流砥柱”跃入眼帘。该石是林芝地区的一大景点,被当地藏民视为神石。传说它是“贡色德姆”修身养性坐禅念经的座椅,石上还种有夹竹桃,石上被藏民抛上许多哈达,以示对神石的敬意。
过了“中流砥柱”继续沿美丽的尼洋河上溯,直达松多。由于到松多时才中午1点钟,于是,决定午饭后继续前行,翻越米拉山垭口(5013M,川藏南线第二座5000米以上的高山)到日多住宿。虽然米拉垭口(5013M)要比东达垭口(5008M)高,但骑行并没有想象中那么辛苦,且沿途景色十分亮丽。人,就好似在天际间神游一样(个人感觉)。天之堪蓝,云之洁白,让人的身心无比的舒坦……
7月30日,工布江达(3440M)——日多(4370M)
松多(4288M)至米拉山垭口(5013M)
7月30日,工布江达(3440M)——日多(4370M)
米拉山垭口(5013M)至日多(4370M)
川藏行
D20:7月31日,日多(4370M)——拉萨(3650M),126KM,早上8点出发,下午2点到达拉萨。
由于今天只有126KM的路程且基本是下坡路,比较轻松。所以,早上8点才从藏民家是出发,一路休闲的逛荡。虽然只有126公里且全都是柏油路,但却是槎板般的柏油路,到墨竹工卡后,天不作美,时断时续下起了小雨,至达孜后雨势加大,直到拉萨大雨仍下个不停。
拉萨,我终于来了!此刻,没有激动更没有激情,有的只是身心的疲倦和实践诺言的舒坦。
从7月12日离开成都踏上西行之路起至7月31日到达拉萨止,用了20天的时间完成了川藏之行。之后,在拉萨停滞了6天,其间去了羊卓雍错湖、纳木错湖、布宫、大、小昭寺、色拉寺、罗布林卡以及西藏博物馆游览并入到藏民中了解民俗风情,深深体会到藏人的纯正、纯洁、纯朴和虔诚,并为之所感染……