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恶摩  楼主  只看TA的回复
发表于 2013年4月9日 21:07   来自PC
D15----9月8日。
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发表于 2013年4月9日 21:12   来自PC
清晨的然乌湖很安逸,很宁静,略显神秘。
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发表于 2013年4月9日 21:24   来自PC
今天是去林芝,是往下走,往低海拔走,沿途的植被明显增多,乔木也越来越多。今天涉水很多趟。
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发表于 2013年4月9日 21:34   来自PC
晕啊!波密县所有油站竟然没有油加。昨晚在然乌加油时,还嫌弃其不是“两桶油”的,每人只加了30元。本打算今天到了波密找“两桶油”的加满。没法,只能走着朝。
不觉流水年长  只看TA的回复
发表于 2013年4月9日 21:38   来自PC
感叹楼主勇气!赶紧更新。
恶摩  楼主  只看TA的回复
发表于 2013年4月9日 21:44   来自PC
路边休息,午餐,一人一个馒头。迎来一开弯梁车的南昌摩友,互聊。其是从青藏线进的,打算川藏线出,向我们了解路况后,说改滇藏出。我们了解到,到鲁朗镇才有油加。
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发表于 2013年4月9日 21:49   来自PC
古乡湖
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发表于 2013年4月9日 21:57   来自PC
到了通麦,见有私油加,真是喜出望外。打开邮箱,几乎没油。加了3瓶,老乡价,25元一瓶。油郎与广安摩友是老乡。
马邦  只看TA的回复
发表于 2013年4月9日 22:22   来自PC
继续顶......恶摩:victory:
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发表于 2013年4月9日 22:26   来自PC
马邦 发表于 2013-4-9 22:22

继续顶......恶摩


谢谢!明天再续。
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发表于 2013年4月10日 20:31   来自PC
通麦桥
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发表于 2013年4月10日 20:40   来自PC
过了通麦桥就是通麦天险,有二三十公里,全是沙石路,绝大部分紧能容一大车通过,很多时候路面倾向悬崖,真的很险,不敢随意停留。
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发表于 2013年4月10日 20:44   来自PC
过了通麦天险不久就到达鲁朗镇,赶紧加油。
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发表于 2013年4月10日 20:51   来自PC
本帖最后由 恶摩 于 2013-4-11 10:06 编辑

过了鲁朗就爬色季拉山,色季拉山下去就是林芝,到达林芝时,天就要黑了。
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发表于 2013年4月10日 20:56   来自PC
住下后就出去吃晚饭,住猎人摩托接待站。
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发表于 2013年4月10日 20:58   来自PC
D16---9月9日
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发表于 2013年4月10日 21:10   来自PC
离开林芝不远,有一检查站。检查我们的证件,汽车还开一小票,注明检查时间,是区间测速用的。待检时见岗亭上帖一寻人启事,再次印证了行走在川藏线上真的不容易,出发前在网上就有很多负面的消息,如失踪、抢劫、塌方等等。
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发表于 2013年4月10日 21:14   来自PC
沿途景色
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发表于 2013年4月10日 21:18   来自PC
爬过去拉萨的最后一个山口-----米拉山口。
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发表于 2013年4月10日 21:20   来自PC
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