本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-12 11:53 编辑
满洲里的夜景美极了，赞一个，实际分数120。
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-11 13:29 编辑
7月9日，天气晴朗，早饭后驱车直奔国门参观，门票80元。
经过百年风雨洗礼和二十年开放磨砺，满洲里已经成为一个蜚声中外的口岸名城，以崭新的形象屹立于祖国北疆。今天的国门为笫五代国门，雄伟壮观，参观的游客络绎不绝。
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-11 13:40 编辑
有两架早期退役的飞机展览。
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-11 13:48 编辑
火车头广场：陈列着一台1940年日本制造的“亚西亚”型蒸汽机车，机车下面的铁轨是1925年苏联制造的43铁轨，这台机车曾在中华大地上奔驰了半个多世纪。
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-11 13:51 编辑
当年毛泽东主席出访苏联，和斯大林见面，就是这台火车头冲锋在前，载着国家领导人越过国境线到达莫斯科，为毛主席为期三个月的访苏之旅作出重要贡献。从1950年到1965年，这台机车驰骋在祖国建设的钢铁运输线上，立下了不可磨灭的功勋。因此，满洲里人民又命名它为“满洲里号”。现在这台机车已完成它的历史使命，静静的停靠在国门旁边，让游客缅怀它曾经平凡而辉煌的历程。
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-11 14:05 编辑
和平之门广场：建于2002年7月28日，高13.8米，M造型和汉字门相象，同时同时又是满洲里三个字的拼音、俄文、英文书写的第一个字母，上面的球体象征着地球，寓意国土有界，但与世界相联，代表中国人民开放的胸怀。5只展翅飞翔的鸽子象征着和平、祈盼与世界各国人民共同进步友好交流与交往。在和平之门周围有7组历史浮雕，展现了满洲里漫长历史画卷和对满洲里未来的美好憧憬。
登上国门的观光厅，里面挂着一些我国重要领导人到满洲里国门视察时的照片。
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-12 16:33 编辑
观光厅长廊两边的玻璃窗外能看到中俄两国的景色，左边为国门入口广场，右边为俄罗斯国土，俄罗斯联邦赤塔州的一个小城：后贝加尔斯克。一道长长的铁网护栏明确两个国家的地域。
参观完国门，早上10点，开车回程海拉尔。一路上看不尽的绿草牛马，赏不完的白云蓝天，赞不绝的祖国河山。
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-12 16:43 编辑 下午二点回到海拉尔，六天的呼仑贝尔体验游行程结束，拼车的几位旅友要各自打道回府了，其中一位安徽芜湖的发烧友要跟着我去漠河，找票去了。
看时间尚早，“I will come back，我会回来的” ，独自包了一台车，向念念不忘的莫日格勒河出发。
（这里发生小小不愉快：海拉尔市区到金帐汗莫日格勒河约35公里，当地一般包车来回费用是120-150元，这个价格是早查清楚的。因当时已是下午18点了，正是吃晚饭时间，就主动加了一点钱，谈好价钱180元，并说明是去拍摄落日，太阳下山即刻回程，不会担搁时间，双方同意就出发了，路上还聊得挺开心的。但到回程的车上，司机开始嘟嘟囔囔的，居然说担误她（女司机）的吃饭时间，要加50元，开始和她论理，一路上真十分的不爽，到最后向她发了狠话：我是旅游记者，会把这件事及她的车牌写出来并发布给全国的网站，她才收声。到最后还是多给她10元，190结算。这是在15天的旅程中唯一不愉快者，这真不是钱的问题，出门在外多花几十元也是小事，只不过有被拦路抢劫的感觉，写出来给大家提个醒。）
还好，所拍的美景还是把这小事冲淡了不少，开心占了上风，闲话少提，上图：
本帖最后由 驴子小刘 于 2015-8-12 16:49 编辑
一队土豪级路虎车队，车上人还得意的摇下车窗向我招手。不是我鸡肠小肚心怀鬼胎，希望他们不是贪污的路虎，回去后没人落马。皆因我出游的费用是个人努力所得，一分一毫皆来得有心血有汗水，我心安。
