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楼主: 粤AK47

勇敢的走进去,坚强的走出来.--车行丙察察记录

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发表于 2011-7-4 11:50:31 | 显示全部楼层
太精彩了
很多时候想出行
但是总下不了决心
一直佩服说走就走的人!!
发表于 2011-7-4 12:56:24 | 显示全部楼层
好样的AK
发表于 2011-7-5 23:55:06 | 显示全部楼层
有生之年一定要去一次西藏,,,,,,,,,,,,

点评

不能光说光想不行动呀~  发表于 2011-7-21 18:07
发表于 2011-7-6 01:16:39 | 显示全部楼层
AK,好样的!你还教懂了我一个道理:以后自驾出行要多带备用锣丝!
发表于 2011-7-6 13:21:27 | 显示全部楼层
21岁的哪年,曾独自一人坐车游夏门,当时对夏门什么也不知道,只知道是一个美丽的沿海城市,只是因为冲动而出走,23岁的哪年,曾独自一人固执的坐上火车去,飞机回的游杭州,没有人相伴的哪种孤独,哪种无依的感觉让人至今仍历历在目,车上遇到的胖乎乎的叔叔,绝对不是一个好人,哪种从心里发出的害怕,至今让我难忘,出行只是为了给自己的任性一个撒野的借口,给自己的心灵放下包袱,走在上海的街头,我甚至想就这样的定下来。。。。。

愿AK兄平安归来,收获满满的感动。。。
 楼主| 发表于 2011-7-6 22:15:21 | 显示全部楼层
停留在格尔木,刚刚从可可西里边缘回来,被困二天一夜。

好想快点把这个帖发完.。

情陷可可西里,迷情格尔木,另外一种心情,另外一种生活。向往ing……

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格尔木值得多呆几天  发表于 2011-7-21 18:09
 楼主| 发表于 2011-7-6 22:18:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 粤AK47 于 2011-7-7 01:39 编辑

没想到我的察察线之旅居然是用珠峰250摩托来完成的。

第二天和2个藏民一起二摩3人出发去察隅县城找配件维修。我以为开摩托走这种路是很轻松容易的一件事情……


一人一骑是最好的选择,2人一骑车辆太难控制了,2个藏民摔了多少次我已经无从记起,他们的那种不屈不饶的精神一直让我坚强的向前。

车子在任何时候都不能失去动力,失去动力只能倒下,因为双手双腿已经麻木,手臂、大腿、膝盖的关节酸痛已经无力支撑车辆,在最后一个雪山,靠仅剩的一罐红牛翻越

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AK叔辛苦了,藏民叔叔也辛苦了。  发表于 2011-7-21 18:10
发表于 2011-7-6 22:55:56 | 显示全部楼层
坚强的走出来!
 楼主| 发表于 2011-7-6 23:52:38 | 显示全部楼层
回程途中拍了一段

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画面开始不太清晰,1分20秒后的漂亮多了。这路真考验人啊。  发表于 2011-7-21 18:14
 楼主| 发表于 2011-7-6 23:54:51 | 显示全部楼层
在西藏驾驶摩托跑土路翻雪山是很耗体力的一件事,如果不是亲身经历很难说出来有多艰苦,2个藏民一路喊累,每跑50公里就要休息好一阵子,当然对我这个已经十年没驾驶过摩托的菜鸟来说,那种辛苦更加不在话下了。

珠峰250摩托,应该是专门为西藏的边远地区人民设计使用的,毫无操控性可言,要说值得称道的可能只有是它的动力和变速比了,250cc的适当排量外加不算太重的车身,5档的变速箱速比很接近。

跑西藏这种越野土路,如果速度提不起来很非常累人的,只有在50~60区间的速度才能避过路面的颠簸,速度越快,驾驶起来越舒服,但同样的风险就越大;高速摔车的话,轻的损手烂脚的,严重的颈椎没保护不好,那后果可是相当的严重。

有几次的差点飞下悬崖,那种后怕至今挥之不去……

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别说开摩托车50公里辛苦,坐摩托车50公里也辛苦啊。向你们致敬啦~  发表于 2011-7-21 18:15
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