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布衣  楼主
发表于 2010年4月22日 06:47   来自PC
随着油价飞涨、环保成为时尚,自行车这一120年前的发明,在全世界又有抬头趋势,因其方便、简洁,逐渐成为城市中的一大交通工具。虽然自行车有着这样那样的好处,但并不是所有的城市都适合骑车的;就拿巴黎来说,市政府大力鼓励自行车交通,在市区内设有1450个自动租车点,提供两万辆自行车,供市民租用,但巴黎市实在是太大、太乱,并不太适合骑车。下面是国外媒体评选出世界上十大最适合骑自行车的城市。
第十位:挪威的特隆赫姆
骑车上班最怕遇到上坡了,一路狂蹬之后已经汗流浃背,毛衣还潮潮的,就得坐在办公室里面开会,实在是难受。
在挪威特隆赫姆,有一种专供自行车用的电梯,解决了这一问题,这样你就不必气喘吁吁地蹬上坡路了。

第九位:中国的北京
和其他发展中国家一样,这个城市的汽车也越来越多。尽管如此,还是有许多人喜欢骑车,北京汽车交通拥挤不堪,骑自行车会让你感觉自由得多。

第八位:西班牙的巴塞罗那
像其它欧洲城市一样,巴塞罗那有专供自行车用的车到、信号灯和地图,此外,该城还围绕着市中心修建了一条的自行车专用环线,市内有100个自行车租赁站。

第七位:瑞士的巴勒
该市的马路设有专供自行车用的车道,此外,这里也有完备的自行车租赁网,无论是游人还是市民,都不用担心存车的问题。

第六位:美国的波特兰
波特兰是美国西北地区俄勒冈州最大的城市,享有“自行车之都”的美誉。波特兰市一直都有自行车文化和基础设施,从20世纪70年代这个城市就开始建立自己的自行车车道网络。

第五位:加拿大的蒙特利尔
两年前,蒙特利尔投资1.3亿美元重修市区的自行车道,而且,在汽车停靠的码表旁还设有自行车存放点,以防止人们把单车和码表锁在一起,该市也有自行车租赁网,市内有300多个自行车租赁站,所出租的自行车单价达2000美元,铝合金打造,而且还有防盗系统,嵌入GPS芯片,如逾期未还,自行车将自行锁住。

第四位:巴西的库里蒂巴
库里蒂巴提倡自行车交通有40年的历史,因此,该市的交通规划考虑周全,自行车道四通八达。

第三位:哥伦比亚的波哥大
这座城市只有13%的居民拥有汽车,所以大部分人必须骑自行车代步。而且,每周都会有一天,市内长达110公里的公路,将针对汽车实行禁行,这样骑车的、滑旱冰的、跑步的就可以放心地在马路上“撒欢”了。

第二位:丹麦的哥本哈根
目前,32%的哥本哈根市民骑自行车上班,政府提供免费租车服务。

第一位:荷兰的阿姆斯特丹
该市40%的居民都是靠骑自行车上下班的,此外,这里也有公共自行车供人们租赁,目前,阿姆斯特丹打算在火车站旁修建一个超大型的存车建筑。也许在将来,私家车将走下城市舞台。


共5条回帖只看楼主
林风  只看TA的回复
发表于 2010年4月22日 08:23   来自PC


等待中国出现更多单车城市,呵呵,环保又煅练

日出东方  只看TA的回复
发表于 2010年4月22日 08:58   来自PC
估计这辈子能去两三个地方就非常不错了。
婴宁  只看TA的回复
发表于 2010年4月22日 09:22   来自PC


像中国这样的,没有完整的配套是白搭。都不知城市规划的人怎么想的

布衣  楼主  只看TA的回复
发表于 2010年4月22日 09:56   来自PC
上周到武汉,自行车出租行业越来越多了。不知道清远什么时候会有呢?
肉夹馍  只看TA的回复
发表于 2010年4月22日 12:37   来自PC


北京?

我没有看错吧......

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