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本帖最后由 浮云霞客 于 2016-7-11 18:04 编辑
从五一船底顶相约神农架之后，经历了未曾预料的事情，一路曲折，差点泡汤，最后还是决定在国庆一起前往神秘的神农架核心无人区。我不是装备狂，写下这篇评测，只为了给大家一点参考。
我自己原来的背包是派格的60L，CR背负系统，后来拿到了DEUTER的AIRCONTACT 55＋10，本计划给自己用，阿俨的背囊太小，就给他了，拿回来后，我还是仔细的看了一遍，在路上也小小体验了一把。先从材料和设计说起吧。
多特的背包拿到手，第一感觉就是沉重，称了一下，2500g，对于追求轻量化的同志来说，有点偏重，但我比较喜欢这种扎实的材料，应付荆棘、碎石都不成问题，更关键的是，它不会让你在装下几十公斤东西行走或跳石的时候听到类似于裤裆崩开的惨叫声。
先上两张图：
阿俨的打包技术一般，背包罩看起来歪瓜裂枣～哈哈
在中雨中行走了一天，从图片可以看出，背包底部刚好在臀部以上，没有垂坠，头部不是很高，不像有些瘦长型，高过头部，影响抬头动作
仔细观察，背包的用料很结实，就连＋10的材料都是厚而牢固的尼龙布，不像我原来的派格，只用了很薄的布料。
扣件使用的是多奈福的
YKK大齿拉链，比较顺滑，每个拉链都缝了一个结实的拉手
睡袋仓和背包底部采用密度更大的尼龙材料
每个受力点都来回车缝了很多次
（^_^，看看背包底部的泥土就知道他遭受了多大的考验，蓝色拉链后面是原厂防雨罩）
从穿越的第二天开始，天气就不太稳定，第三天下午开始下小雨，晚上转中雨，第四天持续了一整天，有些背包里面都湿了，没有湿的包基本靠的是全防水防雨罩，多特包防雨罩不是很优秀，但背包里面却很干燥，清空物资之后，我打开背包观察了内部材料，发现内部的防水涂层不错
说完材料，谈使用感受和设计吧
第一天打包的时候，我的派格60L装了19.3KG，基本到顶了，多特55装了18KG多，还有不少位置，看来多特的容量还是比较足，没有虚标现象
背了几天派格，才试背多特包，一上身就感觉腰部后垫特别舒服，能很好的贴合在腰上，背部的透气能力不错，比起非典的50LO包，强多了，实在是不明白盛誉之下的O包背板为何透气性如此差
多特的这款包采用的是X铝条架构，负重能力很强，感觉也挺贴背。并且设计了头窝
嘿嘿，终于轮到我最喜欢的设计了－腰带附带小件包，这个小小的设计方便了很多，手机、零钱、小刀都可以往里面塞
设计了冰镐、登山杖固定环
顶包内设计了一个小快挂，用来挂住容易丢失的小件
大容量水壶侧袋，有拉索保护
说完了有点，要说缺点了，无论多完美的设计，总有瑕疵
1、背部高度的调节，采用传统的魔术扣分段调节，不是很理想，类似于CR的无极调节设计只出现在多特的几款PRO上，对于新技术的引用，多特似乎慢了一点
2、肩带上没有设计弹力绳固定对讲机，对于需要携带对讲机的驴子来说，这是个痛苦的事情
3、肩带没有设计手带，行走的时候，手没地方放，上坡也不好借力，强烈建议设计手带。
总评：多特包，从价位上来说，属于中等。谈到性价比，我想说的是，如果你打算娶一个贤惠能打理好家务不怕苦不撒娇的老婆，就选AIRCONTACT系列吧，她绝对能胜任长距离复杂环境的徒步穿越活动，不会在路上把扣子崩掉让你难堪，也不会不小心磨破让你像猪八戒背媳妇一样难受。如果你要笑要俏要苗条，别找她了，试试花岗岩或O包去～当然如果有钱，就娶鸟包呗
先说冲锋裤的材料
20000防水，10000透气东丽的防水透气膜（以下所有照片均为使用中和使用后拍摄）
拿到裤子后，第一感觉是简洁，两侧两个防水拉链口袋加上屁股上一个防水拉链口袋，就没有任何花哨的设计了，甚至连裤子裆部的透气拉链也省掉了，这让我感觉有点纳闷，裤裆是排汗比较大的地方，要是闷坏了了笼子里面的小鸟咋办？
两侧口袋，使用YKK防水拉链，橡胶手柄
臀部的防水拉链，裤兜采用的是柔软的布料，很像超细抓绒的手感
简洁的裤裆设计，没有多余的东西（哈哈，看到线缝的泥沙了吧，俺没洗干净）跟以前的雪狼比起来，裤子要柔软不少，
我原来的雪狼从买回来后，在晴天做了测试，发现透气性不是特别好，内裤由于排汗不畅，保持在潮湿状态，后来去船底顶遇上大雨，内裤基本湿掉，回来发现裤子裤裆位置压胶脱胶严重
抱着对CARAVA试用的心态，我在第一天就穿起了它，走了半天之后，感觉透气性相当优秀而且持久，一直到结束穿越，俺的内裤没有因为排汗问题湿过，看来裆部不开拉链确实是源自于他的自信
为了检测防水性能，我一路上都是直接坐在潮湿的岩石或地表，第三天和第四天下起了中雨，裤子里面仍然保持干爽
中雨，坐在地上
裤子设计了防风裙，这次帮我防住了不少蚂蟥，哈哈
裤腿内侧复合了耐磨的材料，手感粗糙，估计跟帆布有的一比了
着装PP：
总评：我没穿过GTX的裤子，不好与GTX作对比。
这个价位，从功能上来说我认为算是比较值的，最起码，他能保持我下肢的干爽，也不会闷坏小鸟，不会湿掉内裤
从设计上来看，简洁大方，但在颜色上缺乏了可选择性，希望厂家能够推出更多的颜色和布料提供选择。
简单的说了
优点：
1、 既然是GTX，自然差不到哪里去，设计还算中规中矩，一路上除了袖口和衣服下摆有点潮湿，身体基本干爽，想想船底顶湿身的感觉，就忍不住崇拜高科技带来的舒适。
2、 防风裙采用拉链连接，比较特别，天气热的时候很有用
缺点：
1、 帽子和衣领口连接的魔术扣面积太小，容易脱落，我重新DIY了两块上去
2、 衣服稍微偏重
罕步，我还是穿以前的303，这次仍然虹吸渗水，在10摄氏度的高山上，你怎么能想象靠泡在刺骨的水里的双脚艰难跋涉？
教训是，一定要买全皮的，峰哥和沙丘的306全皮就滴水未进。
鞋帮高低的选择，我不好说，有些驴子喜欢低帮，轻便灵活，适合短途徒步。我个人喜欢高帮，保护性好，脚踝不容易受伤，防水性也好好，不容易进水，适合长距离的徒步
从五一船底顶相约神农架之后，经历了未曾预料的事情，一路曲折，差点泡汤，最后还是决定在国庆一起前往神秘的神农架核心无人区。我不是装备狂，写下这篇评测，只为了给大家一点参考。
我自己原来的背包是派格的60L，CR背负系统，后来拿到了DEUTER的AIRCONTACT 55＋10，本计划给自己用，阿俨的背囊太小，就给他了，拿回来后，我还是仔细的看了一遍，在路上也小小体验了一把。先从材料和设计说起吧。
多特的背包拿到手，第一感觉就是沉重，称了一下，2500g，对于追求轻量化的同志来说，有点偏重，但我比较喜欢这种扎实的材料，应付荆棘、碎石都不成问题，更关键的是，它不会让你在装下几十公斤东西行走或跳石的时候听到类似于裤裆崩开的惨叫声。
先上两张图：
阿俨的打包技术一般，背包罩看起来歪瓜裂枣～哈哈
在中雨中行走了一天，从图片可以看出，背包底部刚好在臀部以上，没有垂坠，头部不是很高，不像有些瘦长型，高过头部，影响抬头动作
仔细观察，背包的用料很结实，就连＋10的材料都是厚而牢固的尼龙布，不像我原来的派格，只用了很薄的布料。
扣件使用的是多奈福的
YKK大齿拉链，比较顺滑，每个拉链都缝了一个结实的拉手
睡袋仓和背包底部采用密度更大的尼龙材料
每个受力点都来回车缝了很多次
（^_^，看看背包底部的泥土就知道他遭受了多大的考验，蓝色拉链后面是原厂防雨罩）
从穿越的第二天开始，天气就不太稳定，第三天下午开始下小雨，晚上转中雨，第四天持续了一整天，有些背包里面都湿了，没有湿的包基本靠的是全防水防雨罩，多特包防雨罩不是很优秀，但背包里面却很干燥，清空物资之后，我打开背包观察了内部材料，发现内部的防水涂层不错
说完材料，谈使用感受和设计吧
第一天打包的时候，我的派格60L装了19.3KG，基本到顶了，多特55装了18KG多，还有不少位置，看来多特的容量还是比较足，没有虚标现象
背了几天派格，才试背多特包，一上身就感觉腰部后垫特别舒服，能很好的贴合在腰上，背部的透气能力不错，比起非典的50LO包，强多了，实在是不明白盛誉之下的O包背板为何透气性如此差
多特的这款包采用的是X铝条架构，负重能力很强，感觉也挺贴背。并且设计了头窝
嘿嘿，终于轮到我最喜欢的设计了－腰带附带小件包，这个小小的设计方便了很多，手机、零钱、小刀都可以往里面塞
设计了冰镐、登山杖固定环
顶包内设计了一个小快挂，用来挂住容易丢失的小件
大容量水壶侧袋，有拉索保护
说完了有点，要说缺点了，无论多完美的设计，总有瑕疵
1、背部高度的调节，采用传统的魔术扣分段调节，不是很理想，类似于CR的无极调节设计只出现在多特的几款PRO上，对于新技术的引用，多特似乎慢了一点
2、肩带上没有设计弹力绳固定对讲机，对于需要携带对讲机的驴子来说，这是个痛苦的事情
3、肩带没有设计手带，行走的时候，手没地方放，上坡也不好借力，强烈建议设计手带。
总评：多特包，从价位上来说，属于中等。谈到性价比，我想说的是，如果你打算娶一个贤惠能打理好家务不怕苦不撒娇的老婆，就选AIRCONTACT系列吧，她绝对能胜任长距离复杂环境的徒步穿越活动，不会在路上把扣子崩掉让你难堪，也不会不小心磨破让你像猪八戒背媳妇一样难受。如果你要笑要俏要苗条，别找她了，试试花岗岩或O包去～当然如果有钱，就娶鸟包呗
先说冲锋裤的材料
20000防水，10000透气东丽的防水透气膜（以下所有照片均为使用中和使用后拍摄）
拿到裤子后，第一感觉是简洁，两侧两个防水拉链口袋加上屁股上一个防水拉链口袋，就没有任何花哨的设计了，甚至连裤子裆部的透气拉链也省掉了，这让我感觉有点纳闷，裤裆是排汗比较大的地方，要是闷坏了了笼子里面的小鸟咋办？
两侧口袋，使用YKK防水拉链，橡胶手柄
臀部的防水拉链，裤兜采用的是柔软的布料，很像超细抓绒的手感
简洁的裤裆设计，没有多余的东西（哈哈，看到线缝的泥沙了吧，俺没洗干净）跟以前的雪狼比起来，裤子要柔软不少，
我原来的雪狼从买回来后，在晴天做了测试，发现透气性不是特别好，内裤由于排汗不畅，保持在潮湿状态，后来去船底顶遇上大雨，内裤基本湿掉，回来发现裤子裤裆位置压胶脱胶严重
抱着对CARAVA试用的心态，我在第一天就穿起了它，走了半天之后，感觉透气性相当优秀而且持久，一直到结束穿越，俺的内裤没有因为排汗问题湿过，看来裆部不开拉链确实是源自于他的自信
为了检测防水性能，我一路上都是直接坐在潮湿的岩石或地表，第三天和第四天下起了中雨，裤子里面仍然保持干爽
中雨，坐在地上
裤子设计了防风裙，这次帮我防住了不少蚂蟥，哈哈
裤腿内侧复合了耐磨的材料，手感粗糙，估计跟帆布有的一比了
着装PP：
总评：我没穿过GTX的裤子，不好与GTX作对比。
这个价位，从功能上来说我认为算是比较值的，最起码，他能保持我下肢的干爽，也不会闷坏小鸟，不会湿掉内裤
从设计上来看，简洁大方，但在颜色上缺乏了可选择性，希望厂家能够推出更多的颜色和布料提供选择。
简单的说了
优点：
1、 既然是GTX，自然差不到哪里去，设计还算中规中矩，一路上除了袖口和衣服下摆有点潮湿，身体基本干爽，想想船底顶湿身的感觉，就忍不住崇拜高科技带来的舒适。
2、 防风裙采用拉链连接，比较特别，天气热的时候很有用
缺点：
1、 帽子和衣领口连接的魔术扣面积太小，容易脱落，我重新DIY了两块上去
2、 衣服稍微偏重
罕步，我还是穿以前的303，这次仍然虹吸渗水，在10摄氏度的高山上，你怎么能想象靠泡在刺骨的水里的双脚艰难跋涉？
教训是，一定要买全皮的，峰哥和沙丘的306全皮就滴水未进。
鞋帮高低的选择，我不好说，有些驴子喜欢低帮，轻便灵活，适合短途徒步。我个人喜欢高帮，保护性好，脚踝不容易受伤，防水性也好好，不容易进水，适合长距离的徒步
共16条回帖只看楼主
本帖最后由 浮云霞客 于 2016-7-11 18:04 编辑
游记在写，慢慢等，哈哈
游记在写，慢慢等，哈哈
本帖最后由 浮云霞客 于 2016-7-11 18:04 编辑
走中崆，上船顶，穿神农，龙哥越走越精彩！
在线等你的游记。
走中崆，上船顶，穿神农，龙哥越走越精彩！
在线等你的游记。
老驴在介绍他们数年来积累的装备经验了，一定要好好学习！:lol
谢谢分享！:handshake
谢谢分享！:handshake
本帖最后由 浮云霞客 于 2016-7-11 18:04 编辑
谢谢分享．．．．．．．．．．．．．
谢谢分享．．．．．．．．．．．．．
本帖最后由 浮云霞客 于 2016-7-11 18:04 编辑
dueter背囊，曾经在广州自行车嘉年华活动展位上与之有过一面之缘，那次就喜欢了这个价钱较贵但质量保证、同时绝对好用的品牌。
今天去清远“天地山水”户外用品店淘货，从老板梁汉文那里得知下个星期该店将进一批dueter背囊，当即决定预定一个20升左右的用于自行车骑行的dueter背囊。
谢谢楼主的经验总结，好贴！:handshake
dueter背囊，曾经在广州自行车嘉年华活动展位上与之有过一面之缘，那次就喜欢了这个价钱较贵但质量保证、同时绝对好用的品牌。
今天去清远“天地山水”户外用品店淘货，从老板梁汉文那里得知下个星期该店将进一批dueter背囊，当即决定预定一个20升左右的用于自行车骑行的dueter背囊。
谢谢楼主的经验总结，好贴！:handshake
本帖最后由 浮云霞客 于 2016-7-11 18:04 编辑
东方，船底顶你没去，年底得去啦，^_^
东方，船底顶你没去，年底得去啦，^_^
本帖最后由 浮云霞客 于 2016-7-11 18:04 编辑
对于俺这种新驴来说!很我用!谢了!
对于俺这种新驴来说!很我用!谢了!
原帖由 布衣 于 2008-10-9 19:23 发表
神交已久的强驴.:handshake
哈哈，有空去清远吃鸡
原帖由 三脚猫的脚印 于 2008-10-9 21:19 发表
哈哈，有空去清远吃鸡
欢迎，大把鸡鸡等您！:handshake
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