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川长  楼主
发表于 2010年9月12日 04:02   来自PC

最近跟了幾堂基本教練的課,發現許多車友的煞車把手設定不甚理想,猜想有很多車友是車牽來之後都沒調過煞把位置,甚至似乎有個不成文的規定要讓握把套、變速器跟煞車要緊緊相鄰,或是受限於變速與煞把之間相對位置而屈就煞車性能。
先不要管變速器位置,以煞把位置為優先,我們的設定以一指煞為主,這樣可以有4根指頭去握車手,下坡會比較穩定。先把你的手掌握在車手把的最外側,這樣在轉彎時能有最大力臂,如果你覺得握最外側時會太長,那應該是把車手裁到你覺得適當的寬度。
接著,移動煞把位置讓食指握在煞把末端彎曲處內,這樣可以讓你的食指有最大的力臂,操控煞車時比較不容易手酸。而食指又是我們最靈敏的指頭,可以精準地操縱煞車力道。
煞把角度則是接近45度,也有人說是讓你在車上時,食指、手腕、手臂成一直線的位置,或是你自己覺得舒服的角度。最後才是依照自己的習慣決定變速器要擺在煞車內側還是外側。
相信依照以上的調整方式,習慣之後應該可以讓你的下坡速度增快至少10km/hr吧?

共8条回帖只看楼主
川长  楼主  只看TA的回复
发表于 2010年9月12日 04:03   来自PC
自己座沙发
布衣  只看TA的回复
发表于 2010年9月12日 05:36   来自PC
楼主 汽车也有"增快10km/hr的訣竅"吗?:lol
阿强  只看TA的回复
发表于 2010年9月12日 07:51   来自PC
学习下……………………………
林风  只看TA的回复
发表于 2010年9月12日 08:23   来自PC
谢川长了,学习中.........
CT  只看TA的回复
发表于 2010年9月12日 08:58   来自PC
学习了,顶!
阿甘  只看TA的回复
发表于 2010年9月12日 13:02   来自PC
学习了~~难怪你下山梗快,
川长  楼主  只看TA的回复
发表于 2010年9月13日 00:05   来自PC
回复 3# 布衣

有:改1进气..

2.排气....

3.轮胎......

4.铃.....

5......

:lol
尛杭  只看TA的回复
发表于 2010年9月13日 14:55   来自PC
:lol 早就知道, 顶下村长!
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