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哮天犬  楼主
发表于 2011年4月30日 06:33   来自PC
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:50 编辑
7点准时从宾馆出发,今天赶路为主,没有计划的旅游景点。但是因为要翻越雪峰山还是很让人期待
在广东摩托有个潜规则:要是没有上过广东第一峰碰到摩友都不好意思讲自己是在摩迷里混的,第一峰就是广东摩坛的“投名状”
而雪峰山就是湖南摩坛的“投名状”了
[ Last edited by 哮天犬 on 2011-4-29 at 08:36]


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发表于 2011年4月30日 06:33   来自PC
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:50 编辑

位于宁远县城北30公里的柏家坪镇柏家坪村路过一个叫春陵侯城的地方,特地转进去看了下,城池内虽已辟为农田,但四周土阜犹存,残城高2-3米。今存故城遗址,系汉旧城,为西汉刘买节候故城。昔日的光辉只能是在当地人的描叙中想象了



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发表于 2011年4月30日 06:34   来自PC
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:50 编辑

离开春陵侯城,吃过早餐,开始下起了小雨,一路由我的春风捷马带队向雪峰山驶去,在一个长下坡处碰见这次摩旅最为惊心动魄的一幕,我们车队正在上坡,一部五十铃的双排座车迎面驶来,在一个转弯处刹车打滑,只对着我们车队冲过来,吓得我们赶紧刹车转向对面车道,那部车与我们擦肩而过直接冲到路边的民房中去了



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发表于 2011年4月30日 06:34   来自PC
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:50 编辑

就在我们吓得惊魂未定的时候,那个民居里的人正惊呼着跑出来,他们可能比我们更吓得厉害吧,正是闲来家中坐,祸从天上降,我们也停好车也赶快上前查看情况

[ Last edited by 哮天犬 on 2011-4-29 at 12:24 ]



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发表于 2011年4月30日 06:34   来自PC
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:50 编辑

等我们走近仔细观看,看到那长长的刹车痕,被车撞断的碗口粗的大树,天啊,这要是反应慢了1秒,我们就是那颗树了,再次惊魂未定!!!!!!!!!



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发表于 2011年4月30日 06:35   来自PC
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:50 编辑

就在我们为那货车的司机的安危而担心的时候,那货车的车门动了一下,司机满脸尴尬的爬了出来,还好人没有什么事,不过接下来的赔偿收尾估计得他头痛整年了



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发表于 2011年4月30日 06:35   来自PC
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:50 编辑

等到我们离开车祸现场时,再回首那长长的刹车痕,我们整个行车的速度降了三档,“十次肇事就次快”,我们吓出的这生冷汗现在还没干啊。



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发表于 2011年4月30日 06:35   来自PC
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:50 编辑

在我们到达永州是在一个三叉路口停下来,休息的时候,由当地的摩友就主动上前来和我们打招呼,给我们热情的指路,这也是这次湘西摩旅的一大特色,几乎每到一处都有热心的摩友给我们这样那样的帮助,真正体会到了“天下摩友是一家”的真谛



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发表于 2011年4月30日 06:36   来自PC
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:50 编辑

到了邵阳市的邵阳县,有2条路可以去下一站隆回:一条是走省道;一条是继续走209国道,到达邵阳市,然后转320国道,这相当于一个等边三角形,走省道可以少走50余公里,209国道网上已知是比较烂,我想省道虽可能烂一些,但是也至于过于烂吧?况且少走50多公里呢!最后决定走省道,最后才知道这是个错误的决定,省道原来在全线修路

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发表于 2011年4月30日 06:36   来自PC
本帖最后由 怡草 于 2016-7-11 20:50 编辑

龙江的拉力车,柯南的越野车,脚毛的战鹰过这烂泥路都还算好,虽然是弄得满身是泥,但也是轻松度过,可怜我的捷马在烂泥中就变车了瘸马,捷马的论坛是使用的公路胎,在烂泥中太打滑了,只要稍家点有就有倒车的危险,好在车身较低可以用双脚着地前行



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发表于 2011年4月30日 06:36   来自PC
现在回想起来,有几点感受非常强烈:一是因为行程一直未有确定,“功课”做得还是不够细,尽管我自认为有GPS有地图就行了,但是,百密一疏,因为没有仔细了解209国道的路况,招致行路难的后果。二是前辈有言:大路在嘴上,多问不吃亏。在隆回吃饱喝好之后,按照上班的习惯,在路上停车闭目休息了20分钟,为翻越天险……雪峰山做好准备。

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发表于 2011年4月30日 06:37   来自PC
湖南怀化东部的雪峰山素有“天险”之称。320国道穿越雪峰山顶全长30公里,海拔1934米,有331个弯道,122处险点,一年雨雾达280多天,冰冻达40多天。由于纵坡度和平曲线半径远远没有达到国家标准,被国家定为等外级公路,列为山区防道路交通事故的高危路段。“雪峰山,山连山,331道弯,弯弯都是鬼门关。”

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发表于 2011年4月30日 06:37   来自PC
其实摩托车过洞口县后,还在雪峰山脚下,公路已经变得险峻起来,一边是高耸入云的山峰,一边是陡峭的悬崖,悬崖下面是湍急的河流,公路非常狭窄,刚好只能供两部车会车,全部是弯道,基本上没有直路。在山峡的另一边,是邵怀高速公路,邵怀高速基本上就是桥梁和隧道,巨大的桥墩从河谷下面升上来,高得令人害怕

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发表于 2011年4月30日 06:38   来自PC
我们终于到达雪峰山下的重镇江口,此时的天空云层虽然还是浓厚,却偶尔会从缝隙中播撒些灿烂的阳光出来,照的四周的油菜花都有点炫目

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发表于 2011年4月30日 06:38   来自PC
国道的两边到处是一片片金黄的油菜花了,仿佛就是路旁一段一段,一片片的黄色地毯。而道路两旁的房屋也由钢筋混凝土变成了木结构的黑瓦房,大片大片的油菜花簇拥在一起构成一幅油画般的景色

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发表于 2011年4月30日 06:39   来自PC
金色的海洋中间隔着些许春天的绿色条块。这种错落连接的金色,还有点高低起伏,成为许多人心中的油菜花胜景。在广东现在很少有种油菜花的了,在这看到这麽大片的油菜花真让我们兴奋起来,一头就扎入到油菜花海里去了

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发表于 2011年4月30日 06:39   来自PC
经历了冬日的蛰伏,我们一下只投入到这美丽多彩的山区春色中,的脚步声又一次把我从冬眠的深梦中唤醒,黄色油菜花、木屋黑瓦组成的美丽画绢,已和春的气息一起飞入我们那颗久已躁动不安的心。

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发表于 2011年4月30日 06:40   来自PC
经历了冬日的蛰伏,我们一下只投入到这美丽多彩的山区春色中,的脚步声又一次把我从冬眠的深梦中唤醒,黄色油菜花、木屋黑瓦组成的美丽画绢,已和春的气息一起飞入我们那颗久已躁动不安的心。

[ Last edited by 哮天犬 on 2011-4-29 at 17:47 ]

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发表于 2011年4月30日 06:40   来自PC
转入那里的油菜花地,散发着浓浓的香味,油菜花有四片花瓣,花瓣椭圆的,黄澄澄的花芯上有几只蜜蜂在采蜜,蝴蝶在翩翩起舞。我们置身在花的海洋里,真是“万黄丛中一点黑”,成片的油菜花随着微风摆动着,像欢迎我们的到来。

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发表于 2011年4月30日 06:41   来自PC
美丽的油菜花地几乎要使我们忘却雪峰山的凶险了,只有那不断出现的警示牌,在告诉我们这是雪峰山,车山上爬去,在陡峭的山路、静谧的山谷里盘旋,上坡时还不觉得险,好在我们车子的排量还够。也没感觉车子爬行时吃力。路不是很宽,但可以会车,坡的确很陡,但是路况还可以

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发表于 2011年4月30日 06:41   来自PC
这样的路对摩托车来说只要谨慎再谨慎,问题不大,而对那些开大货车来说实在是辛苦和惊险。由于车体过长,转弯时必须得占道转大弯,摩托车在弯道与其会车,那只有受挤的份很是危险,可能会被挤下万丈悬崖。

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