清新县桃源至广宁县北市镇之间的骑行线路，已经向往多年了，但一直都未能成行。看过石坎强驴913的骑行回顾后，穿越这条神秘路线的欲望变得越来越强烈。于是，在这个暖阳高照、清风拂面的日子，与913相约罗壳山深处的深坑，我们要去寻找大山深处最后的枫叶。

即将成行的前夜，老狼打来电话，他说，我报名参加赖伯的处女溪活动了，可是心底深处还是喜欢骑行，很想和你一起挑战美丽的桃源北市，你叫我如何选择啊？

我说，期待与你同行！

1月10日早晨6时50分，我和久违的老狼搭乘单位的大巴前往骑行的起点沙河，路边的田野上铺满了厚厚的白霜，我心想：霜叶红于二月花，这个季节，大山深处的深坑还有枫叶吗？如果还能够找到最后的枫叶，那么它是否血红如火呢？

8时30分，与来自石坎的913准时在沙河大桥会合，之后往45公里外的桃源墟骑去，一路无话。

11时00分，准时到达桃源，在此午餐，菜虽然不多，便浓香美味的本地猪肉却让大家印象深刻。记忆当中，似乎已经有几十年没有吃过这么美味的猪肉了。

美美地饱餐一顿，没有过多停留，我们往焦坑方向骑去。平整的沥青路虽然时不时有一点小坡，但两旁是收割后的田野，是应接不暇的峰林，还有驻足观望的纯朴小孩。山乡的村舍非常有特点，不知道是什么样的建筑风格，非常美观，与我们平常所见到的广东房舍的建筑风格都不太一样。

从桃源开始计算，骑行不到10公里，出现在我们面前的是一座公路小桥，上书：庙坑桥。

913对我们说，从这里开始千万不要继续往水泥路骑了，水泥路再往前两公里左右就没有路了，第一次骑这条线路的时候，我在这里可是迷了3个小时的路啊。正确的线路应该是从这里转入左边的这条砂土路，沿着这条沙土路往前200米左右，又出现一个叉路口，在这个叉路口就得往右边的那条稍小一点砂土路上行了。

这条砂土路不宽，坡有点陡，有些路段需要推车通行，但整条山路都可以通行越野汽车。山地自行车骑行在这种道路上，非常爽快。

就是这条小山路，隐藏大山深处，让日出东方、老狼一行于2007年五一期间怎么也找不着，迷失了将近8个小时，在饥寒交迫的绝望中，留下了永生难忘的记忆。

今天的我和老狼自然十分幸运，不再需要体验那种近乎绝望的感受，因为我们有经验丰富的车友913带队。913独自骑行这条线路两次了，他对每个山坡、他每个叉路、每个拐弯、每个村庄，甚至每棵有点特别的大树都了如指掌。在913的领骑下，我们经过桃源最后的一个村庄除良田村，往广宁北市的深坑村奔去。

当然，我们的幸运不仅仅是不再需要体验那种近乎绝望的感觉，因为我们居然在大山深处的深坑村意外欣赏到了岭南最后的枫叶，经过霜叶的感动，这些枫叶血红似火，象翩翩欲飞的火凤凰。

还有那高耸于云、气势磅礴的浪康顶，也张开宽广的臂膀欢迎着我们的到来。浪康顶海拔1253米，在石坎群山中拔地而起、气盖云天，她会是黑豹的下一个登山目标吗？

经过深坑村，沿着一条美丽的山溪下行，峡谷风光非常美丽。不一会儿，到达砂土路的尽头——深坑林场管理所，从这里开始骑是水泥路。一看码表，从桃源的庙坑桥开始计算，翻越了两座大山，砂土路的骑行里程共计22公里。

继续前行，很快就看到了颇为富裕的浸米村，这里有一座气势恢宏的大桥——浸米大桥。

从浸米村开始，骑行在宽阔平整的沥青路面上，途中虽然有两个比较陡的上坡路段，但由于基本上看不到机动车辆，所以骑行的速度并不慢，15公里后，顺利抵达广宁县北市镇。一看时间，下午16时30分。

由于时间尚早，于是取捷径前往25公里以外的南冲，与913挥手告别后，黑豹与老狼坐车回程不表，在此特别感谢九尾狐的接风。:handshake

黑豹骑行里程：116公里。

骑行里程数据：

清新县沙河墟——浸潭镇：16公里

浸潭镇——桃花湖——桃源墟：27公里

桃源墟——焦坑村——庙坑桥：9公里

庙坑桥——庙浪村——除良田村——深坑村——浸米村：22公里，中间翻越两座大山，全程砂土路，可驾驶越野汽车

浸米村——冷水村——高桥村——广宁县北市镇：15公里

广宁县北市镇——江屯镇——联和镇——清新县南冲墟：37公里

清新县桃源墟——广宁县北市镇骑行里程：46公里，其中22公里砂土路。

原帖由 迷惘的农民工 于 2009-1-11 15:41 发表

为什么缺我啊！强烈反对，要求换时间再拉队骑一次

你有空的时候出声吧，下回我可以做你的向导了。:lol

原帖由 清华 于 2009-1-11 16:14 发表

心血来潮,要出山了,哈哈...

有时间跟豹哥出来混混...哈哈..

一别经年，感觉外星人似乎去了外星，清华似乎去了清华，茫茫人海中再难觅踪迹啊。

这次骑行桃源北市的过程中，我还多次向大家提起咱们和外星人三人去年春天挑战从化南昆山的日子呢。:lol

原帖由 yuya 于 2009-1-11 18:25 发表

请问黑大，这条路相对于湾仔大道，难度如何？

难度比湾仔大道稍大一些，因为有两个坡段比较陡，当然，在不迷路的前提下，这条线路的难度也完全没有想象中那么ZN。即使那两个比较陡的坡段，也是可以强行骑上去的。不过，由于这种强攻会大大消耗体力，在长途骑行的过程中，遇到这种陡坡，建议还是下车推行。

如果这两个比较陡的坡段下车推行的话，那么，这条线路的骑行强度应该算中强级别吧。日出东方一行08年5月1日的那次北市、桃源骑行，之所以认为此线路相当ZN并近乎绝望，那肯定是因为他们在大山深处迷失了方向，没有找到正确的山路。

湾仔大道好就好在距离清远市区近，一天可以轻松完成，而桃源、北市距清远市区比较远，如果不搭车的话，必须要足足两天时间才能完成全程。

当然，这两天时间的付出是非常值得的，因为桃源、北市骑行线路沿途闭塞而优美的自然风光，是远非湾仔大道可比的。试想一下，滨江十里竹廊、桃花湖光山色、桃源遥远墟镇、深坑峡谷枫情、浪康参天绝顶、北市纯朴田园，哪一处风光不会让热爱大自然的车友热血沸腾并为之神往？

原帖由 九尾狐 于 2009-1-11 13:52 发表

东方一行挑战该路线的时间是2008年五一，怎么变成前年的了？

这条线路是强人才能走的地方，俺闪一边去看热闹…

不好意思，是我搞错了，虽然已开始新的一年，但我的思维却似乎依然停留在2008。:L

原帖由 响铃 于 2009-1-12 10:00 发表

题豹兄骑行桃源

山野玫瑰独散枝，

桃源红叶欲醉时。

不是骑友走一遍，

清西仙境无人题。

呵，既然响铃兄这么有雅兴，黑豹不才，也来和一首吧。:lol

深坑枫叶



冬日携友觅仙踪，

一池碧水映青峰；

空山鸟语人不见，

几树红叶万树松。