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出一趟远门不容易，一定要有坚定不移的信念，以及抱有非走不可的决心，行程方能成行。家人的不理解和朋友的质疑差点另我打退堂鼓，幸好，身后还有一大群车友的大力支持与鼓励。
确定行程后，很多朋友都问我好好的有车不坐非要骑车去那么大老远，我只能一笑了之，自行车骑行的乐趣又岂能言语所能表达的呢？只有自行车爱好者才能深刻体会个中的味道。
骑行桂林，完全是突发其想的，放假前的三天开始计划假期的安排，想来想去也想不到另自己满意的行程，无意间突然看到最近因天冷缺少运动而渐渐发胖的肚子，呵呵，有计划了，作为骑行半年时间瘦了二十多斤的活广告，又岂能让自己继续胖下去呢？原本只想花两三天骑行未骑过的三连一阳，后来想倒不如经连山过桂林，在过年前再坐车回来。既定之，则行之，经过三天的路线、装备、行李等准备，确定18号与前往龙颈看楼的一众车友一同出发。
路线：清新——阳山——连南——连山——八步——钟山——平乐——阳朔——桂林
路程：600-700KM
第一天：车友欢送 巧遇车友 上坡抽筋
时间：2009年1月18日 星期日
天气：晴，适合骑行 骑行时平均温度约20度
骑程：120公里
骑行起始时间：9：30至19：30
行程：黄坑—朱坑—龙颈—禾云—沙河—浸潭—石潭—七拱
1月18号早上9：30分，我们一行车友24人从黄坑好美家超市集中出发，浩浩荡荡向龙颈前进，好久没试过如此大队伍的骑行了，老天对我们也很照顾，天晴无风，骑行起来感觉就一个字“爽”！
约中午11：00到达龙颈圩，在旺角吃饭前我们还抓紧时间杀了一批特工人员，保证了队伍的纯洁性。嘿嘿！集体FB后，14：00与一众车友依依惜别，怀着对车友丝丝的不舍以及对前方未知路程极度向往的复杂心情，我开始了清远至桂林的孤独之旅。
曾经在网上看过一句话“身体一直在运动的时候，就是大脑最清醒的时候”我算是深刻的体会到了。旧107国道虽破烂坎坷，也阻隔不了我思绪的长河，骑行总有目的地，但人生的目的地又在那呢？万千思绪中，突然听到右上方的高速路上有人向我呼叫，一看原来是一车友，忙招呼他下来上面车多太危险了。交谈中得知他们一行三人从广州出发回湖南过年，而另两个车友因车子坏了在高速路等去阳山班车，他自己直接骑去阳山与他们会合。偶遇呀！如果是美媚就更理想了，呵呵！
我们都计划到阳山食宿，简短的交谈后结伴同行，路上得知此人是广州自行车俱乐部的，ID叫番茄，我跟他说都是友军了，我们第一套骑行服还是GZC的野火帮忙设计的呢。一路上交谈甚欢，NND，比一个人骑行胡思乱想强多了。
路上番茄有来电，得知另两个车友一直等不到客车，这可惨了，车子坏了想走也走不了，只好叫他们向前推，找找修车的地方，我们一路慢行等待。边走边等，约4：30行至石潭，番茄得知两车友找到修车铺把车子修好了，但与我们相距甚远，骑行至此恐怕天色已黑。番茄希望我能一起留宿石潭，待明天一起出行。我看当时天色尚早，石潭离阳山县城大概只五六十公里，便告之想按计划天黑前到达阳山住宿。番茄说石潭到县城还有两个地方要爬坡，为节省时间走高速去县城吧，相互祝福后就此分别，向右转入高速路直取阳山。谁又知道，这是我行程中最痛苦的开始……
清连高速路虽已通车，但很多设施还在完善中，很容易就找到了高速入口了。一路上的汽车都全速行使，仿佛今晚就是年三十好似的，吓得我只好靠边走，心想以后还是不要走高速了，巨险。不多久就见一不算太陡的坡段，为了赶在天黑前到县城，拼了，全速摇车而上。那知这坡段像死水蛇，又长又臭，TNND就是看不了尽头。此时小腿有点撒娇了，心想跑得太急，马上把速度慢下来，正在艰难骑行之际，突然看到前面有一兄台推着载满行李的普通自行车，正沿坡而上。前往一问，原来是从深圳骑车回湖南益阳过年的超级牛人！今天已经是第三天了！我顿觉汗颜， 第一天就把我累成这样如果了得？马上发力向前狂奔。可是不到十分钟，右边大腿传来阵阵的麻木感觉，之后迅速传至小腿，与此同时左腿也一阵抽搐，死了！！！骑车这么久了双腿同时抽筋还是第一次，我马上停在路边想把右腿提出来离开单车，但左腿一单独支撑痛得更厉害，忙把车子向前一推自己一屁股坐在地上！足有一分钟我连站也站不起来。心想这行程怕要泡汤了……
渐渐的，感觉痛楚比最剧烈时少了一点，我坚持站了起来，来回的走了几步，疼痛又马上回来了,那个痛啊,现在回想起来也后怕。此时天色已渐黑,山风呼呼的吹来气温在不断下降,但我还是满头大汗,站着停了一会又再坚持的走了几步，慢慢的感觉没那么痛了，连忙补充了一下能量，正准备推车上坡时看到回湖南过年的车友也上来了，我自嘲的对他说早知道跟你一起推车了，抽筋抽得很死去活来的。他说骑车不能太急，身体累了就下车推，昨晚我推到晚上11点呢。再次汗死……一起推了大概7、8分钟，终于看到平缓的路段，此时我的腿除了有实实的不适感外基本没什么大碍了，就跟他说慢慢的骑骑吧，他却要坚持再推车说怕也会抽筋，我和他交换了号码，说先到县城找好食宿地方到时一起喝几杯，之后再次开始独骑之旅。
一路上都是较平缓的道路，我以十几的时速慢慢行使，天黑亮灯,一柱灯光指引着我前行的方向,山风呼呼,身上鸡皮疙瘩骤起,想巍巍千里征途,心里面滋生出了无尽的悲壮。前路漫漫，饥肠辘辘，何时到终点？无意抬头长叹中，见前方挂有一指示牌：七拱怀集出口。心中一喜，不如先到七拱住宿，休息好再踏征程？转上匝道，见前方收费站正在修建中，找人一问到七拱还有十多公里路程，忙飞车前行，幸好高速出口到七拱一直是下坡路，约半小时到达七拱圩，此时已是晚上7：30了，找了家叫金福的旅馆住下，经杀价，50大元食宿全包。
第二天：早起踏征程 大起大落 八元住宿
时间：2009年1月19日 星期一
天气：晴，适合骑行 骑行时平均温度约18度
骑程：154公里
骑行起始时间：6:10至18：30
行程：七拱—阳山县城—大崀—黎埠—连南县城—连山县城—永和—上草
可能是由于昨天运动强度太大了,昨晚十点时心率还八十多下,以至影响到睡眠质量,两点多的时候醒来后再也睡不着.以前运动后会更好睡,可现在只能两眼望着天花板等天亮.
辗转反侧直到早上五点,大脑还是相当的精神,算了边骑边睡吧,洗漱,打包,磨磨矶矶的到六点十分才出发.昨晚问过老板,七拱到县城只二十来公里,到那边吃早餐得了.早上天气并不觉寒冷,约五公里到达新圩后又再次见到上坡路段了,坡就坡吧,今天时间有的是慢慢走就是了.漆黑的夜空,绕山而行的场景与骑行第一峰进大门后的感觉如出一辙,想想那时四十公里的上坡不也是被我们征服了吗?小小的坡段如何能奈我何呢?半小时后结束了上坡段出现平缓路,约七点达黄竹.此时天渐放明,路上不时能看到勤劳的村民在劳作,找一大伯一问得已离县城只几公里了,且都是下坡路,一听下坡,顿觉精神,穿起外套准备潇洒溜一回.十几分钟的平路后终于迎来了让人振奋的下坡路,有如苦尽甘来,把速度放到近五十,昨天心中压抑的怨气经丹田冲口而出:嗨!!!嗨!!!树上一群鸟儿如到惊吓,展翅高飞,一行人侧目,扫以奇异的眼神.哈哈!就让我狂一回吧,阳山,我来了!
约7:30到达县城,在客运站旁的小食店完成早餐,味道很一般只当填充物了.问了一下大崀的路线,被告知直走左转沿高速旁道路走即可.稍作休息记录码表:143公里,已走23公里.
昨日风景兄告知到县城不能沿小江镇到连南,路烂难走,取道大莨、黎埠至连南更易行。前行约百米转左就见高速了，旁边果然有一条还算不错的水泥路，再问人能否达大莨，答曰：能，遂行。与高速同行，呼呼的车声似在嘲笑我如蜗牛的速度，有啥办法呢？NND坡段又来了，有了昨天抽筋的痛苦经历，今天缓坡我就慢行，急坡我就下车推，嘿嘿，看你如何难倒老子。这坡也够臭的，休息了几次才上到去，之后大起大落，反复的上坡下坡.约9:40到达一十字路口,问人得知左边就是大莨圩了,右边翻过一山岭就能到黎埠.又翻山,5555……能量稍作补充后,向山岭发起总攻,艰难爬坡之际,突见一汉子拿着一木棒站在路中!晕死,难道遇上土匪??仗着身强力壮,对方又只孤身一人,谁怕谁?!驱车往前,看清楚了,原来是一衣衫破烂、眼光呆滞的疯汉子,顿松一口气,此人似笑非笑的拿着棍子斜着脑袋看着我,看得我后脊骨陡然发凉,急忙飞车而过.
约30分钟后完成了今天的不知第几个的爬坡,几公里的平路后又到下坡时间了,长长的下坡路时速最高达到54公里,忍不住在直道下坡段掏出手机拍下时速48公里的码表.11:00到达黎埠圩,圩上人山人海,估计应该是圩日了,如泥鳅般在人群中钻来钻去,到一分叉路口问人得知连南向左.约三十公里.此时码表183公里,还早,到连南再吃饭吧.
驱车直取连南,一路上坡路不断,想在下坡时爽爽却遇着逆风,不骑还不能动.在风中挣扎再上一坡段后,小腿向我提出了抗议,大腿也有反水的苗头,惊得我一身冷汗,不能再抽筋了!放开车子后来回走动,自我按摩了一下双腿.补充能量后感觉好些了.继续上路.约一点到达三排,此时肠胃空无一物,遂有头重脚轻之感,到对面饭店想填充填充,那知该瑶胞少妇告知她老公还没回来,只有他才会做饭,晕死,为何现在的女子大多不会煮饭呢?饭店仅此一家,看来只能到连南县城再作填充了.
13:30分到达连南县城,码表为216公里.找了一家样子长得还可以的饭店,要一十元快餐,很快就上菜了,味道跟饭店外表相距甚远,简直就是难吃,为了应付肠胃不得不狂咽下去.饭后休息片刻,问人得知距连山38公里,14:10继续前行.途经气势磅礴的连南县文化广场以及冷冷清清的盘古王文化园.连南至连山,典型的山区地带,山连山,不是上坡就是下坡反反复复,不断重演着悲欢离合的肥皂剧.
38公里用了近3小时才完成.驱车到连山县府广场留影,发现连南与连山两广场极为相似,两山区县府像相竞美,都建得气势磅礴,处处彰显着豪华与大气.心中隐隐一痛,难道这就是中国国情?留影完毕,看时间尚早,查看地图,发现离贺州大宁镇并不太远,问了几个路人得出至大宁大概约50公里,且基本是平路.又赶夜路?身体感觉还行,赶就赶吧,穿过热闹的城区到一分叉路,贺州方向向右.只见右边一尘土飞扬的泥土路直通大山深处.问人得知连山至贺州清远段有约30公里修路.再次犹豫中,不走吧,天色还早不是很甘心,走吧,路烂难走,不知何时才到头.最后还是决定继续前行,如果太难走住途中旅店就是了.路上沙尘滚滚,颠簸起伏,有泥头车经过时更是泥尘满脸,好不狼狈.
约6:00到达一小镇,问人得知是永和镇.看来是功课没做够了,自己居然不知道连山到大宁之间还有这样么一个镇.心想前路尚属未知路段,不知烂到什么程度,干脆在此休息明日再战.那知道一连问了几人,都说镇上没住宿的,要回到连山县城才有,OH!NO!这段烂路要我再走一趟还不如把我给杀了,坚持再问一大叔,告知离此约9公里有一叫上草的地方有住宿,且是去贺州的必经之地.再问一人上草是否有住宿,均答是,心遂安.见天色还能认路马上驱车直前,在路上颠簸约30分钟后终于见到传说中的上草.
对住宿地踩点是我一直来的旅行习惯,到上草后先绕其骑行一周,发现只得一家旅店,再问人得到证实,上草的确只有旅店一家.且相当相当的简陋.心想只求一宿,那管是住五星级套房还是草房,推车前去一问住宿几钱?答曰八元,我以为听错了,再问,就是八元.问,有热水与电视?再答曰,都有.心狂喜,这不是满街青蛙跳吗?马上扛行李上房,上去一看,晕死了,真不是一般的简陋,窗户连玻璃也没有,北风肆意的吹进来,绕房一看,问身旁老板,热水和电视呢?年老的老板答:热水我一会烧给你冲凉,电视在楼下大厅,自己去看.我一听差点晕倒在地,这也行??!!
到我冲完凉时已是饿得两腿无力,问老板外面可有饭吃,说现在已关门大吉了,煮点河粉你吃吧,收三块行了.善良的老板见我饿得可怜,把自己剩下的半只鸡全放下去煮,感动得我一塌胡涂.
第三天：一天骑两广
时间：2009年1月20日 星期二
天气：晴，适合骑行 骑行时平均温度约17度
骑程：180公里
骑行起始时间：8:40至18:50
行程：上草—鹰扬关—大宁—黄洞—莲塘—贺州(八步区)—西湾—望高—钟山—公安—燕塘—源头
经过两天的适应，昨晚的睡眠质量有了很大的提高，就是不知道谁家的傻公鸡一点多时候充满磁性的鸡鸣，搞得我三四点才能再次入睡。早上7:00起床，收拾好行装后善良的老板已为我准备好早餐了，再次感动！用餐时得知老板今年已经七十五岁，经营旅店已几十年，主要是来往于两广的村民在此落脚，一到圩日基本是客满的。再问及路况得知只六七公里就有两广交界的鹰扬关了一出关都是柏油路，到桂林都以平路为主。
饭后8:40分再踏征途，一路缓坡约六公里就到达传说中的鹰扬关了，出发前已听老狼兄提及，此关当年他也有参与建设呢。马上下车留影，一洞穿两省呀到那找去，此时尾袋传来依琳醉人旋律，掏出手机一看正是老狼兄，告知著名的一脚踏三省景点就在这附近，一出关基本一马来川能爽歪歪的到桂林了。想想想前路虽平坦但仍然充满未知因素，还是选择驱车向前，一脚踏三省留待下次再踏吧。
一出隧道就是平缓下坡的柏油路，让经历过昨天山坡修路的我大喜过望，这才叫路嘛！一路飞驰10:15分到达大宁镇，码表记录为303公里。补充能量后稍作休息，问人得知大宁距贺州市区约50公里。
路上不时有小朋友大叫hello,真把全副武装的我当成外国游客了，心想迟早你们就会慢慢习惯骑车旅行的不只外国人，到时会用中文说你好吗？一路顺风顺水，见路这么好走我也不急于赶路，想休息就休息想喝水就喝水，本来就计划休闲骑行的嘛，前两天时间都紧得像链条，累得个半死。不经意间已到达黄洞，这附近有一个近三公里的爬坡，在坡段超越了两台载满东西的拖拉机，一司机向我竖起大拇指，哈哈！好生得意！心想昨天连续几个六七公里的爬坡我都过来了，这种坡路不放眼里，不放眼里！一路向西，约一点到达贺州市区也可以说是八步区了就像清远市区和清城区一样都是挤在一起，不知是天气还是其他原因，市区给我的第一感觉很不舒服，空气中弥漫着灰尘的味道，看天空也灰朦朦的，很压抑，让人有迅速逃离的冲动。
沿着指示牌在市府广场附近找了间饭馆随便叫了个快餐，码表此时显示351公里，不知不觉走75公里了。热情的老板问到早过年了还骑车去玩？我笑笑说不是呀，我骑车回桂林过年的，最近经济危机又不想挤就不搭车骑车回去就算了，老板深有感触：是呀这段时间生意比以前难做多了人人都不敢乱花钱。饭后稍作休息，老板告知如果时间空余可去姑婆山一游，那可是茶是故乡浓的拍摄取景地呢，我说在电视上也看过姑婆山的介绍但急于赶路只能放弃了。和老板互拜早年后赶到气势宏伟的市府广场拍了相片就再踏征程
13:45分从贺州市府出发，约两小时后到达距此45公里的钟山县城，一进县城，一小狗突然冲过来追着我狂吠,心想可能是我穿得太招摇了见车少路平，向前猛冲，轮子终归比腿快几十米后小狗见没追上自觉没趣灰溜溜的跑开了。嘿嘿,小样再跑累死你.一阵得意中已斜穿县城。
20公里后到达公安镇，道路两旁小贩的摆买以及添置年货的行人把本来就不宽阔的马路添加不少的障碍，司机们徒劳的按着喇叭，我如同游鱼一样在车与车之间穿梭，几分钟后穿过集市，多情的春雨却在此刻飘然而至，“春雨贵如油”沥沥的春雨对春耕无疑是珍贵的，但对于没带雨具的我来说，那就是灾难了，雨越下越大忙找一骑楼避雨，现在五点不到难道要留宿于此？雨点从屋檐滴滴答答的落下，原来快要连成线的雨珠子又变得滴答滴答的，不经意间雨势已降，心中一喜见天还飘有雨点，但对骑行影响不大，继续前行。
很多爬山爱好者常被问及为什么要爬山，最经典的回答：因为山在那里，但如果问到为什么骑行，能回答因为路在那里吗？我想应该不可以，那里没有路呢？每个活动都应该有一个合理的理由，此次骑车的理由是什么呢？目的又是什么呢？一个人的骑行无聊这样的问题常令自己头痛，也许直到老去的那一天也找不出最佳的答案。沿途景色其实很单调，村庄、集市、农田有时出现一座或一群突兀的石峰，6:00到达桂林境内的源头镇，码表显示为440公里。本来此时入镇住宿是最好的选择，奈何看到一路牌显示：仙家温泉。人性都是贪婪的，上天知我疲劳故意安排温泉来引诱我，想起出发前看过磨房05年车友的攻略：“仙家温泉100元双人房”就奢侈一回吧，转入路口问人温泉路程，两人均答曰一两公里，天已微黑飞车前往，那知两三公里后还是村庄再问人曰，两三公里就到了！晕！！难道路口问的两人均是老板？无奈继续前行在天黑之前终于到了仙家温泉的门外，停车到服务台一问：住宿360元！差点倒下再问，曰：双人房360元包泡温泉和早餐。那单人房呢？没单人房只有双人的。那只泡温泉呢？外地人80本地人50。双人房能打折吗？不能。有刀子吗？有，干嘛？杀了我吧
从温泉出来天已齐黑了，拖着疲倦的身体和受伤的心骑至镇上，镇上只一条直道街市，大部分门店已打烊，顺着微微的春雨，在坎坷的街道走了一个来回只看到两家旅店，最后选择了外表较好的金凤凰旅社住下，十五元一晚。
第四天：到达阳朔
时间：2009年1月21日 星期三
天气：小雨转阴，感觉寒冷 骑行时平均温度约13度
骑程：80公里
骑行起始时间：8:00至13:15
行程：源头—同安—二塘—沙子—福利—阳朔县城
从连山上草到桂林源头，180公里不算太遥远，但准确的来说我只用了一天时间就从起点清远骑到目的地桂林，这着实让我骄傲了好一会。三天下来的骑行也许使我已经慢慢习惯，也可能是晚上品尝地方小食时灌了两瓶漓泉啤酒，昨晚的睡眠质量相当不错。早上七点起床收拾好自己和行装后8:00分出发.源头至阳朔约80公里的路程，昨晚沥沥的春雨滋润了大地,新长的绿苗及田野特有的泥土芬芳到处散发着浓浓的春天气息。半小时后在车田早餐继续上路，春雨再次飘然而至，雨虽不大但对骑行来说就增添麻烦了.今天气温比昨天低了许多，穿上外套无论怎样发狠的骑也不出汗，双手还冻得微微发痛。约十点到榕津，一进圩前就被墙上榕津古榕的宣传海报所吸引，极力张望，发展左边约三百米处正是榕津古树群。仅两棵的榕树因须根生长茂盛，以主杆为中心向四周疯狂扩张，探至地面后钻地扎根，从养分末端变成养分始端，进而侵占领地并为主树杆提供养分，经千百年的生长形成了今天两条似在张牙舞爪的巨龙，我像欣赏艺术品一样留连在两树间久久不愿离去，榕树的须根钻地独木成林，给我更多的是对人生哲理的思考。
天气虽冷，但再冷也阻挡不了我骑行的热情，约12:00驶出了水果之乡的平乐县境内，进入山水甲桂林的阳朔。福利镇也是农业大镇，沿路都可以见到大片的果场、农田、庶地。成堆成堆的甘庶堆放在路边，庶农对着过往的车辆叫买，心想难道又是经济危机野的祸？在堆满甘庶的路上穿行了几百米后，终是抵挡不住诱惑，下车品尝。可爱的女老板问我，老板要几捆呀？一捆有多少斤？十来二十斤吧！你说我单车能放三捆不？没问题没问题！我马上帮你放好！吓得我要死，忙对她说不用啦不用啦开下玩笑呢，我要那么多运去买呀我只要一条，嘿嘿。老板放光的眼睛马上暗淡，抽出一根：我们这里的甘庶是出名甜的见你大老远跑来收你一块。无意的玩笑可能伤到老板的痛处了，带着丝丝的歉意，啃着甜美的甘庶继续前行.
快到阳朔县城时手机上Q，在群里请教在线的同学，推荐一下阳朔的住宿，赖伯和猜猜马上找来一大堆住宿点的介绍，最后选择了西街的青年旅馆。13:15分，进入了此行第一个目的地：阳朔县城。04年曾和同学徒步漓江，阳朔的街道依稀有些印象，很快就找到了西街入口，在街口狂拍一通，真想大喊：阿妈！我得左啦！
骑行数据：源头8点454公里—8:30车田吃早餐—9点同安469公里—9:50榕津481公里—10:40二塘492公里—11:35沙子镇507公里—12:40福利镇525公里—13:15阳朔县城535公里
第五天：到达桂林 结束行程
时间：2009年1月22日 星期四
天气：多云转晴，适合骑行 骑行时平均温度约18度
骑程：80公里
骑行起始时间：9:40至14:50
行程：阳朔—白沙—葡萄—大埠—雁山—桂林
夜晚的西街奔放着动感的元素，无论是那流光溢彩的装潢，还是那觥筹交错、声色犬马的夜生活，无不展示着一种时髦和开放。西街的夜晚可以用缤纷与繁华来形容。在夜晚的西街，你是不可能找到你所向往的纯朴、淡泊、单纯的生活方式的.一个人在街道无目的的游荡,身体体会着热闹,精神却感受着无边的寂寞.打消到酒吧的念头,早早回到旅馆。
习惯早起，七点不到就起床了，舍友都还在睡觉，聂手聂脚的穿过宿舍，一种似曾相识的感觉犹然而生，瞬间的感觉是珍贵的，也许只有在特定的场合下才能回忆起某些值得回味的过去。很喜欢早晨的西街，宁静、安谥，走在青石板街道上，早晨的西街如同熟睡的时尚丽人，教人不忍打扰她的安睡。
早餐后再次回到旅馆宿舍，有两舍友在收拾行装，是外国游客，再看清其他还在睡觉的，晕，全是外国人！九个床位的房间住了六人，只有我一个本国的。打完招呼回到床铺收拾，昨晚聊天聊得很畅快的上铺探头出来，梦呓一样用英语问我要走了？我说是的要去桂林了今天是最后的旅程。送上祝福后可爱的瑞士女孩再次入睡。呵呵第一次有异国女孩睡我上铺。收拾好行装后静静的穿过宿舍办了退房手续，再次上路.
阳朔到西街约八十公里，9:40分从西街出发。早上的阳朔还是有点寒意，但相对昨天已高了几度。穿过喧闹的县城一路向北，在上一缓坡时中轴传来了吓人的咔咔声，心想糟糕，新中轴早就买回来的，但一直有些毛病的旧中轴生诱，拆了几次也没拆开，有新的也换不上。千万不要在最后一天罢工了！心里祈祷着，上了缓坡到平路上，咔咔的响声消失了，小心的继续骑行。
321国道路况很好，到桂林都是以平路为主，中轴在我的呵护下也没撒什么娇了，只是到了桂林后除了上坡咔咔响,平路也咔咔响.嘿嘿，管他呢到终点了！14:50分到达桂林的标志:象山公园.保安在我再三请求下死也不让单车进，没办法，把车锁好带上背包，进入象山公园。手拿头盔身穿骑行服，自行车却不在身边，感觉怪怪的，路人也许也是如此感觉，纷纷侧目，看得我心慌,心想照完相就走，正准备找人照相，一外国游客似对我的行装很感兴趣，用英文问我那里来的骑去那里是车队的吗？我用蹩足的英语应答着，还好这时他广州的老婆走了过来，和他们交流了一会，相互祝福后合照留影，之后不断有游客找我合影，晕死做了花瓶，呵呵。
从公园出来在桂林汽车总站附近找了家看管单车的地方放车，再找一洗手间换过衣服到车站买票，到广州最早是八点的票，170元。还有几个小时把行李寄存在车站旁的店铺后，突然不知干什么好了，手机上Q问群里在线的同学，都叫我去猎艳，狂晕。04年的桂林行对市区多少还有印象的，往桂林广场的方向闲逛经过西城路步行街发现满街现做的小食，从街头吃到街尾，再从街尾吃到街头。之后徒步到桂林广场发呆、闲逛，在附近买了一大包桂林特产。八点上车，结束此行。
骑行数据: 9:40阳朔535公里—10：25白沙—10：40遇龙桥—11：35葡萄565公里—12：40大埠乡581公里（午饭）—13：20雁山587公里—14：00桂林收费站600公里—14：50象山公园615公里
搬张凳子等着看浮石强人的回顾！:lol
谢谢你从桂林大老远带回来的豆腐乳！:handshake
谢谢你从桂林大老远带回来的豆腐乳！:handshake
一直强烈的认为：骑友穿上冲锋衣、背上行囊，戴上头盔，骑上山地车，飞行在路上的形象酷毙帅呆了。一群则是一道亮丽风景，一个就是一颗耀眼的明星，在哪里都能抢夺众人的眼球。浮石孤身走千里，勇气可嘉，毅力可敬，成果可喜。这一路，你在看风景，拍风景，料想你也成了这一路的风景。
回帖再看贴，PP中浮石坚毅的表情，就象在期待下一个旅程，因为他尝到长途骑行的快乐。我的无数短途骑行也是希望能为一次长途做准备。
:victory: :victory: 一个人的骑行，一个人的精彩，石头，好样的，期待你的PP，游记感受不错
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