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adminaco  楼主
发表于 2008年7月10日 11:44   来自PC

一.前言
链条的清洗和上油,或许是日常简单维护中最平常也是最重要的工作了。清洗链条最好是使用专门的工具洗链器,从长远来说,这点投资是值得的。
所需用具:
维修架、清洗剂、旧报纸、干抹布、润滑油、旧牙刷、注射器、洗链器、油性笔。

第2步
把自行车放在维修架上,牙盘变到中盘或小盘,飞轮变到中间的齿轮。调整自行车使得链条的下层与地面尽量平行。

第3步
用刷子或抹布先擦掉一些链条上的泥浆、泥土和污垢。

第4步
往清洗器里装入清洗液。

第5步
把洗链器放到下层链条的底部,位置在牙盘和飞轮的中部,装配好洗链器。

第6步
握紧手柄,慢慢的逆时针转动曲柄,经过几次转动,就洗净链条了。必要时,装入新的清洗液继续清洗,直到链条干净。
左手握手柄,右手转曲柄,两手都要用力,达到一个平衡,链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道,会拉不动,或将链条拉离所在的牙盘,习惯后就好了。
清洗时可以多转几圈,尽量将缝隙里洗干净。

第7步
使用抹布擦掉链条上所有的清洗液,尽可能的擦干。

进行前后变速,然后把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。



擦完之后,放在阳光下晒干或风干,链条彻底的干后,才能上油。
第8步
立即擦去散落的污染物,处理好清洗液和脏的抹布。结束后,用水冲洗洗链器,然后风干。


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adminaco  楼主  只看TA的回复
发表于 2008年7月10日 11:44   来自PC
二.链条上油

上油尽量在洗干净并干燥后进行。

润滑油要使用专用的链条油,Wolf's的比较便宜。有条件的可以使用FinishLine链条油(分干、湿等多种),效果更好,当然价格也贵一些。

第1步

构成链条的每一块金属之间,都必须沾染到油。上油时,逐个往链条的轴销两侧滴油(这里才是链条真正需要润滑的地方),假如链条有108个轴销,就滴油216处。

使用Wolf's油时,将油瓶倒过来,油就会滴下了,缺点是油量不好控制,如果不嫌麻烦的话,可以用注射器,效果好一些。

由于要加油的地方比较多,可以先用油性笔在链条上做个标记,然后从标记开始上油,再遇到标记就表示上完了。



使用注射器往链条两侧滴油,每次1、2滴即可。





第2步

上完之后,放置几分钟,让油浸透整个链条。

第3步

留在链条外面的油只会粘灰。用干抹布包住链条,转动曲柄,把多余的油擦掉。



第4步

如果牙盘和飞轮上沾的油较多,则进行前后变速,将链条变离原来所在的牙盘和飞轮,用抹布擦干沾在牙盘和飞轮上的油。这些油除了粘灰没有别的作用。

第5步

每次一般的骑行之后,使用抹布保持干净,一段时间后再清洗上油。

在泥泞的地方骑行时,链条上的油会很快消失殆尽。此时链条的磨损很重,声音也很大,需要及时进行补充。
风景  只看TA的回复
发表于 2008年7月10日 13:13   来自PC
收藏,学习。
空猿  只看TA的回复
发表于 2008年7月10日 15:26   来自PC
:) 学习了
老狼  只看TA的回复
发表于 2008年7月10日 15:54   来自PC
学习了:victory:
fox5y  只看TA的回复
发表于 2008年7月10日 17:12   来自PC
洗链器是不是很贵的啊?
小米shirley  只看TA的回复
发表于 2008年7月17日 14:38   来自PC
非常有用,学习中。
湾仔阿骨打  只看TA的回复
发表于 2008年11月15日 00:32   来自PC
还真想不到里面这么多内容,,吸收中.......
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